南京公交体制改革

 　昨天(9月26日)下午3点,南京公交集团和雅高巴士服务(中国)有限公司正式签订协议,由公交集团收购南京公交雅高巴士有限公司60﹪股权。至此，南京公交体制改革基本结束。

　　据了解，南京公交开始着手改革，从7家公交公司合并为一个集团下属3家公司。其中由港资控股的南京雅高巴士迟迟没有整合进来。

　　南京公交雅高巴士有限公司是1997年南京公交总公司和雅高巴士服务(中国)有限公司共同出资，其中，公交总公司占40﹪。公交改革后，原公交总共公司所有资产等归南京公交集团，经过和雅高巴士服务(中国)有限公司友好磋商，确定由公交集团收购南京公交雅高巴士有限公司60﹪股权，南京公交体制改革宣告收官。目前，南京公交客运经营基本由公交集团承担。

　　在收购完成之后，公交集团首先将对原来的老旧车辆进行更换，据了解，雅高巴士原有19条运营线路共425辆车，由于近年公交营运亏损，车辆普遍比较老旧，第一批就将更换200辆新车，　据了解，原雅高共有19条线，425辆车，车辆破旧严重，其中有不少是尾气不达标的黄标车。南京公交集团现已出资购置首批200台新车，更换老旧车辆，93路、125路都在范围之内。而接下来可能进行的线路优化调整等还在制定计划中。

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