宝安区实施中心区道路环境景观提升工程详解

　　深圳市宝安中心区是前海中心的重要组成部分，也是宝安区行政、商业、商务、文化、体育和信息中心，是深圳市唯一的滨海中心区。中心区滨海片区总用地面积683公顷，规划人口约17万人。由一条岸线、两条轴线、三个圈层、一条都市绿环组成。按照区委区政府的要求，宝安中心区要以向世界先进城市看齐为动力，将中心区规划建设成为都市气息浓郁、生态环境优美、规划布局合理的现代化、花园式滨海城区，成为宝安乃至深圳市的标志性中心区。

　　按照工作计划，为加快提升宝安中心区城市形象，进一步完善中心区城市环境品质，迎接20世界大学生夏季运动会，宝安区开展中心区道路环境景观提升工程。本次景观路工程的道路绿化改造及街道景观设计，旨在创建中心区街道景观环境示范路，提升中心区城市形象，营造中心区城市氛围，创造优美的城市公共环境。

　　综合交通规划目标与策略

　　提供畅达安全舒适

　　清洁的交通服务

　　城市交通系统是实现社会和经济发展目标的重要基础，交通发展应强调公共交通的主导地位，优先发展公共交通，适度控制私人汽车，提倡绿色交通方式。交通规划的总目标为：形成立体化、高效、经济的可持续发展的一体化综合交通体系，为中心区提供畅达、安全、舒适和清洁的交通运输服务。

　　目标之一：

　　采用一体化交通规划理念，提供畅达、安全、舒适和清洁的交通服务，确保宝安中心区各项功能的发挥和城市规划目标的顺利实现。

　　目标之二：

　　优先发展公共交通，以交通与环境的双赢为目标。便捷的交通是这一地区城市功能正常发挥的保障之一，强调优先发展公共交通，创造舒适优美的环境与安全连续的步行系统和自行车系统，对这样一个综合性地区来讲同样至关重要。必须提高公共交通的占有率，为宝安中心区的建设提供强有力的交通支撑。

　　宝安中心区景观路设计要求

　　绿色出行低碳环保

　　宝安中心区景观路环境设计力求以人为本，响应20深圳提出的要率先建成低碳经济先锋城市的号召，将健康绿道的设计理念引入其中让人们可以绿色出行。

　　绿化设计

　　设计将现有景观路上形态效果好的绿化保留，在提升品质的同时，植物配置上充分考虑了各道路的特点，不同景观功能定位的道路、绿化的植物各具特色，强调植物的造景功能和实用功能，突出生态效益和环境效益，设置艺术水平较高的绿化。

　　街道小品设计

　　街道小品设计考虑了现代化、国际化的要求，同时兼具宝安地域特色，设计了满足交通需要的小品，如交通指示灯、候车亭、车栏、自行车架等;满足人体需要的小品，如坐凳、凉亭、柱廊构架等;满足人们所需信息的小品，如路标、时钟、广告牌、电话亭等。设计力求协调、舒适、美观、人性化，以提高道路的整体形象。

　　道路功能形态

　　充分考虑设计路段的功能、环境、客观条件，满足街道使用功能的要求和安全性要求，从交通要求、视觉要求、市民活动需要及心理因素角度综合考虑，在道路景观设计上充分体现各道路的景观定位和特征。

　　地面铺装

　　自行车道、人行道、绿地遵循高档次、环保、经济等相关要求，通过不同的材料、施工技术和艺术处理增强街道景观的尺度感和表现力，铺装材料的选择充分考虑耐久性，色彩的搭配稳重而不沉闷，符合现代化滨海中心区特色，并注重地面铺装的生态效应，达到功能性、艺术性和生态性的完美结合，实现空间最大化、最优化城市景观。

　　街道环境标识

　　基于人的视、听、触、嗅四大功能，结合自然环境、艺术色彩、人文等对街道、绿地的环境标识进行平面设计、器形设计，并考虑设置位置及区域个性标准化设计，建立通用的街道环境标识系统，达到广泛的适应性、安全性、亲切感、美观、无障碍设计的要求。
 

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