公交站顶篷不遮阳不挡雨？

公交车站点顶篷普遍较窄，在下雨天或太阳暴晒的时候，不能很好地为市民提供保护。烈日暴晒时，躲在顶篷下的市民仍然撑起伞遮阳。 信息时报记者 陈文杰　　实习生 周平浪 摄

近日有网友在微博上发帖称“广州公交站玻璃顶篷不够宽，晴天不遮阳，雨天不挡雨”，更有不少网友笑话该站点顶篷是专门为站台内的广告牌遮阳挡雨而 设计的。记者随后调查发现，目前广州市公交站点的玻璃顶篷确实宽窄不一。对此，广州市交通部门表示，现时使用的玻璃新型公交候车亭款式是2003年通过市 民、专家投票推荐产生的，共有3种规格，候车亭的宽度是根据人行道现场条件制定的。

网友：玻璃顶篷既不遮阳也不挡雨?

大洋网 首席评论员万庆涛在微博上发帖称：“哪个高人设计的广州公交站，玻璃顶篷不宽，晴天不遮阳，雨天不挡雨。”许多网友看到帖子后，都纷纷留言对公交站台设计 表示不满，“设计者根本不用坐公交，哪管你实用否”，而不少网友都笑话“这个雨篷的根本作用其实是为了投放广告”。

昨日，万庆涛在接受记者 采访时表示，他发在微博上的图片是陈家祠公交站，他觉得该站的玻璃顶篷设计宽度不足1米，晴天不遮阳，雨天不挡雨，“不清楚为何广州市交通部门要如此设 计。”他建议，广州应借鉴珠海一些公交站亭阁式候车亭的设计，宽度足够市民躲雨，晴天也可防晒，北方一些城市也是这种模式。

记者调查：玻璃顶篷宽窄不一

昨 日，记者随后在广州大道、东风路以及珠江一带的公交站调查发现，站点的玻璃顶篷规格不一，有的顶篷宽度超过1米，有的在1米左右，有的远远不到1米；而且 顶篷长度也不一，既有长达几十米的，也有十几米的和几米的。在人行道宽阔且靠近马路的站点，顶篷都会比较宽，比如在越秀公园站、中山纪念堂站等站点，玻璃 顶篷的宽度都超一米，盲人道基本在其覆盖下。如果站点所在的人行道不太宽阔，玻璃顶篷就比较窄，比如市一院站，记者发现其玻璃顶篷约在1米左右，盲人道大 部分没有被覆盖到。而在广州大桥底部的客村立交站（1），其玻璃顶篷更是窄得可怜，明显不足1米。

调查中，多位市民向记者表示，玻璃顶篷的遮阳效果的确一般，“你看现在不打伞的话，就会觉得晒”。

交通部门：候车亭宽度视人行道条件制定

广 州市公交线路设施管理处相关负责人表示，目前使用的新型公交候车亭款式是2003年通过专业设计，由市民、专家投票推荐，得到广州市政府认可而在市内推广 使用。“候车亭的主要功能是向广大市民提供公交站点、线路信息，同时也是作为市民在候车时的临时遮风挡雨场所。”据介绍，新型候车亭顶篷有3种规格，是根 据道路实际情况进行配置；同时考虑公交车离站时需要一定空间进行转弯操作，为预留空间，候车亭顶篷宽度与人行道边缘是有一定距离，因此候车亭宽度均根据人 行道现场条件设定。

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