公交优先普惠大众

私家车越来越普及，很多市民却觉得城市道路的通行速度和质量不升反降。在许多城市已将公交优先作为公共事业重点发展内容的同时，笔者不禁在想，我市是否也该借鉴一下？ 无 可非议，私家车普及至普通家庭，充分展示了近几年城市经济快速发展、收入水平大幅提升。不过，让人们越来越担忧的是，私家车普及的后续影响也逐步显现：几 辆车就将道路堵个水泄不通，电动车、自行车和行人时常绕道而行，停车场严重匮乏，车辆路边乱停乱放……显而易见，私家车的数量越来越接近甚至已经超过了城 市现有的容纳能力。在此情况下，公共交通的发展，成为越来越多专家和市民的呼声。 确实，公共交通的承载量大，对于环境的污染较私家车 小很多，乘坐一趟大多只要一元钱，具有经济性和便捷性的显著优势。如今，放眼周边不少城市，已将公交优先措施作为重点发展的公益事业，每年持续加大投入， 不断扩大公交线路，在路上开辟公交专道，使广大民众真正能在家门口坐上公交。 近年来，我市的公交线路已从市区延伸到乡镇，实现了全城联 网、刷卡优惠，一定年龄段老人还能免费乘坐，为广大市民提供了越来越便捷和优质的交通服务。不过与此同时，公共交通仍存在着线路不全面、车辆数量不多、等 待时间较长等阻碍因素，再加上私家车数量过快增长带来的一系列问题，公交优先发展的迫切性和必要性已摆在眼前。 公交优先，不仅关乎群众的切身权益，更关系整个城市的形象和秩序。大家都在期盼，公共交通的优化发展让我们的生活环境变得更加美好。

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