南京周边50公里内将全通公交

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时间:2012-05-23 22:04:29  来源: 客运站

   23日召开的省运管工作会议上,传出不少便民好消息,50公里范围内公交车将取代短途客车,同时家门口乘车、买票都将更加方便。而南京到句容开通公交车也进入调研阶段,年内有望开通。


  南京周边50公里内公交化


  老家句容的李小姐,每次从南京回家都很头疼,虽然句容到南京只有30公里多一点,但长途班车坐起来却很麻烦。首先要坐公交车到马群客运站,顺利的话也要耗掉40分钟,而从马群到句容沿途也就半小时。“什么时候句容到南京之间能通上公交车就好了!”李小姐的感慨代表了很多人,据悉句容方面对开通南京的公交线意愿非常迫切。


  句容靠南京很近,但开通公交却存在着体制、区域等多个拦路虎。如句容隶属镇江,与南京存在区域差别;在南京公交属于市政公用局管,而到句容的短途班车属于交通局管,存在体制差别。记者23日从省运管局会议上听到了一个好消息,全省已在做调研,以市县政府所在地为中心,周边50公里以内实施公交化运营,南京到句容开通公交为时不远了。


  在今年南京市交通十项便民措施中,已经写入“加快南京至周边城市50公里以内非高速线路短途客运公交化改造,方便市民出行”。23日省运管局道路客运科负责人表示,“目前南京市民要去周围城市只能到中央门、东站等汽车站坐车,而且沿路不能停,我们的想法是50公里以内的短途班线开通公交车,在市区范围多设一些停靠点,让老百姓乘车更方便。”


  该人士表示,之所以选择50公里,是考虑到线路不能太长,否则公交车停靠站太多,运行时间过长。而一旦开通了公交线路后,将与现在的公交车一样,设立很多站点,票价上也会比现在的大巴便宜。同时开通了公交线路后,直达线路也会保留,方便老百姓选择。


  据悉,南京到句容开通公交车已开始调研。不过记者了解到,在区域协调上问题不大,早在润扬大桥建好以后,镇江到扬州之间就打破了区域限制开通了跨桥公交。而交通厅也明确表示,今年大部委制将全面启动,南京的公交也将划到交通部门管理,这些都将是利好。“目前南京市运管和公交部门正在积极协商,极有可能年内开通。”南京市运管处负责人表示。


  家门口、学校边可自助买汽车票


  每到春运时,买票总是很烦人的一件事。不少人因为不知道代售点在哪,只能跑到车站买票,高峰时排队就需要半小时以上。而今年省运管局将推行“快捷买票”,市民有望在家门口、学校边,像在ATM机上取钱一样,方便地买到汽车票。


  据悉,目前南京已有了数台汽车票自动售票机,如汉中门车站和交通大厦等。售票机犹如地铁自动售票机,只要选择车次、时间,刷一下银联卡就可以自动买车票了。不过因为普及率不高,平时的利用率较低,但在春运期间,自动售票机却很受青睐,买张票只要几分钟即可。


  23日,省运管局局长汪学君表示,今年“买票”将变得更加方便,大学城、住宅区、商贸集散地等区域,都将试点设置联网售票自助点,让老百姓在家门口就能买到汽车票。


  长三角建机动车维修救援网络


  去年底,我省已实现全省车辆救援网络联网,而今年起,这一网络有望扩大至整个长三角。省运管局局长汪学君表示,今年将逐步构建长三角机动车维修救援网络,在长三角范围内抛锚都可通过一个救援电话搞定。


  去年底,全省13个市的汽车救援联网全面建成。车主在我省交通辖区内的国、省干线公路、重点旅游景区、较大居民区密集区域发生故障,只需拨打96520运政热线或是118114号码百事通,便可向机动车救援网络系统寻求帮助,接到求助信息后,系统30秒内便能根据求救地点、故障现象、求救车型等信息快速显示出与之相匹配的,距离求救地点最近的救援维修企业,实现快速救援。目前,省各市机动车救援维修网内信誉企业已达到432家,参加救援服务车辆1632辆,专业施救车辆695辆。今年春运期间,该系统就对2657辆故障、事故车辆成功进行了救援。


  汪学君表示,截至底,我省汽车保有量近400万辆,私家车占65%左右,而大部分车主对汽车知识、机械常识知之甚少,一旦汽车发生故障、事故或不可预见的困难,往往显得束手无策。随着长三角路网的进一步完善,今年起将逐步实施长三角汽车快修网络的一体化发展,鼓励培育发展品牌汽修连锁业,逐步构建长三角维修救援网络,区域内管理信息共享、管理标准统一。

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