杭州10月1日前建设60公里公交专用道
火车票在线订票一直以来,杭州政府部门以及交通专家都在倡导“公交优先”,但事实上,目前杭州除了快速公交有专门的公交专用道,其余多数普通公交,还是享受不到优先权利。开辟公交专用道,就可解决这个问题。北京、上海、深圳很多城市,都已开辟公交专用道。
深圳去年在热闹的梅观路上设置了一段高峰期公交专用道,两个月的跟踪调查显示:高峰期公交专用道用25%的道路资源完成了65%的客流运输,公交车速度提高了152%,公交优先意义得到了充分体现。
因此有观点认为,如果建更多的公交专用道,相互连接成网,公交车连续在专用道上行驶,进出站、行驶途中没有其他车辆干扰,就会产生和地铁列车类似的效果,运行速度、载客量都会有很大提高。
杭州交警今年在文晖路上率先进行了试验,把公交专用道用红色防滑路面铺装,非常醒目。他们说,从目前情况来看,效果还是比较理想的,社会车辆一般不会进入公交专用道,这样公交车就有了路权保障,行车速度也大大提高。
接下来,交警部门打算在全市范围推广。市区单向三车道(含)以上、公交车流量大于150辆/高峰小时的道路,设置公交专用车道,快速公交、普通公交在专用车道里行驶,同时也允许大型客车(班车、校车)借道进入,以提高道路客流运输量。
目前计划是,10月1日前完成60公里公交专用道的建设。
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