金华婺城区打响城乡公交统筹第二阶段攻坚战

　　　　根据相关政策，提前退出营运实行补偿和奖励

　　根据市委、市政府的统一部署，经过前期的调查摸底，日前，婺城区全面启动了市区城乡公交统筹发展公司化改造第二阶段工作，动员各级各部门高度重视，落实责任，优化举措，集中时间、集中精力，全力以赴开展工作，确保改造任务如期完成，让更多群众共享市区城乡公交统筹发展成果。

　　在市区农村客运班线公司化改造第一阶段，婺城区加强组织领导，统一思想认识，明确工作职责，按时圆满完成了52辆农村客运班车公司化改造的任务，切实维护城乡公交统筹发展工作平稳推进，取得了阶段性成果。

　　第二阶段农村客运班线公司化改造工作涉及婺城区17条班线、43辆客车、83位车主，占市区总任务的66%。具体工作要求是：在31日前，完成与提前退出经营的承包经营者签订客运班线班车收回及补偿协议；完成退出经营车辆的交接，兑现补偿金和奖励金，招录相关人员，完成公司化改造工作。1日至31日，在农村客运班线公司化改造的基础上，优化农村客运网络布局，合理设置运营线路和站场设施，提高农村班车通达率；对现有经营客运企业进行资源整合，落实春节免费乘车优惠政策，实现市区城乡公共交通服务均等化。

　　同时，根据市区城乡公共交通统筹发展公司化改造第二阶段政策相关规定，在今年31日前提前退出经营的班车，将给予原经营者适当的经济补偿和奖励。政策规定：20日12点前签订车辆退出经营协议，并在30日20点前按市公司化改造组规定的时间内完成交车手续，并保持车辆完好的，每车奖励8万元；20日12点到31日24点前签订车辆退出经营协议，且完成交车手续的，并保持车辆完好的，每车奖励3万元。对交付车辆部件、设备残缺，损坏严重的，视情扣除奖励费。对不愿选择提前退出经营的，政府允许经营者继续按许可的线路、期限经营，到期终止不再给予补偿与奖励。继续经营期间，原承包经营者必须规范经营，不得阻碍线路布局调整，交通、公安、物价等职能部门应对其经营行为实施严格监管。对提前退出经营班车的司乘人员，按有关规定，由金华市城乡公交公司和金华市金通巴士有限公司实施招录。

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