淮安涟水机场客流增加 机票难买

记者昨日采访了解到，由于对高铁安全心存疑虑，不少市民宁愿选择乘坐飞机出行，受此因素刺激，国内与动车和高铁同线的机票价格纷纷回调上扬，淮安机场机票销售火爆，在政府补贴取消、实行见舱销售的情况下，客座率仍保持在十分稳定的水平。

涟水机场客流大增

进入暑期以来，在旅游客流的拉动下，航空市场也随着气温的升高而逐渐变“热”。淮安机场也适时调整营销策略，取消政府补贴，实行见舱销售（市场上联网电脑显示的价格，全价或正常折扣）， 低价折扣票基本消失，有时甚至只有全价票，团队订票“一团一议”。即便如此，从淮安始发的各航线机票销售仍然十分火爆，进出港旅客大增。

记者了解到，进入7月以来，淮安机场机票销售稳中有升，除了北京、广州航班上周因为雷暴天气受到一定影响外，总体而言，客座率十分稳定。上海和宁波航线因为里程较短，加之以商务客流为主，客座率将近四成，其他航线平均达到七成七，其中，重庆达到八成，厦门更是超过九成。

“今天有六个人组团订票准备到西安，结果只剩五张票，提前预订六天后的返程票，没想到已无票可买，只得将行程推迟一天。”机场一位负责票务的人士称，北京、西安等航线有时会出现“一票难求”。

淮安民用航空公司副总经理庄德军分析认为，这种局面的形成，一方面是受旅游旺季的带动，另一方面，也与高铁接连发生的故障和事故直接相关。“安全因素是第一位的，另外从服务和应急处置来说，民航也有很成熟的经验，因此旅客高端出行方式还是首推航空。”他表示。

国内航线票价坚挺

淮安机场未开通的其他国内航线情况又怎样？昨天上午，记者前往禄口机场苏北候机楼探访发现，前来买票、换登机牌、等候乘坐大巴的市民络绎不绝，订票电话铃声此起彼伏，工作人员忙得不可开交。

罗先生一家三口打算从南京坐飞机到乌鲁木齐旅游。他告诉记者，机票是提前一周买的，没有任何折扣，每张全价2600多元。当记者问及其对出行交通方式的看法时，他表示，高铁给他造成了心理阴影，乘坐飞机自己会更放心，“这次去那边没有高铁可坐，但如果有的话，我也会坐飞机。”

一位售票人员称，最近一段时间，从南京到哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、三亚、桂林等方向城市的机票十分俏销，一般情况下，提前订购，能买到折扣票，但如果想当天买当天走，能买到票已经算比较幸运了，更不要奢望买到性价比高的票了。不过，前往深圳、成都等南方城市的机票要好买得多，而且正常都能买到低折扣的票。

记者登录携程、飞友等国内旅行网站看到，近几天上海直飞北京的航班，大多数是全价票，推出折扣票的航班相对较少，且价格一般在七折以上。另据了解，京沪高铁刚开通那阵子，航空公司运力一度下调15%左右，且出现大量4折至5折机票。前后对比，形成了较大的反差。

普通列车仍受欢迎

有媒体报道，近期，受故障和事故的影响，京沪高铁相较开通初期“座票售罄现象”，现在则“每趟都有大量余票”，二等座、一等座都出现超过70%的剩票，商务座则基本都是空位。

记者昨天登录铁路客服中心网查询发现，今天从南京、徐州等地赴京的高铁车票十分宽松，从早到晚都可以买到，几乎可以随到随走。

不过，与高铁列车相比，普通列车仍然受到欢迎。记者从淮安火车站方面了解到，自暑假开始以来，淮安火车站客流便不断增加，目前各个方向的车票销售都比较火爆，必须提前买票。尤其是往北京方向的Z52次和T156次列车，车票十分紧张，基本上可用“秒杀”来形容，一般都得提前11天购买，而且就在下午3点放票那一会儿，过了这个时间就悬了，只能碰运气买退票。

有关人士称，毫无疑问，普通铁路仍然是运输的主力军。从8月中旬开始，淮安站将迎来学生集中返校潮，届时，火车票势必更加紧张。因此，如果市民有出行计划，最好还是提前购票。

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