作业人员属地化每月节约100万元
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1月8日,记者从南昌工务段了解到,这个段从今年年初开始,每月用于配合大机作业的总费用由以往的150多万元降至不足50万元,每月节省100多万元。南昌铁路局给予他们高度评价,并给予奖励。
从去年开始,南昌工务段养护作业坚持走专业化之路,成立了4个机械化维修专业工队,专门配合大型机械养护机作业。一个专业工队有80名至100名民工、20个带班职工。过去每次转场,专业工队都要发生巨额的搬家费和住宿费。同时,人员和机具的频繁转场,也增加了辅助性作业时间,致使生产效率低。
今年年初,这个段改革生产组织方式,将原有的配合大型机械施工的人员划给沿线各线路车间管理,使作业人员属地化,一个车间配职工12人至15人,辅助劳力20人至23人。辅助劳力在当地雇请,没有住宿费用发生;人员和机具相对固定,也没有大范围长距离的转场费发生。这样,既增加了纯劳动时间,也减少了窝工现象,各项成本开支直线下降。经测算,仅在减少劳务用工一项上,这个段全年就能节省开支1500万元。
从去年开始,南昌工务段养护作业坚持走专业化之路,成立了4个机械化维修专业工队,专门配合大型机械养护机作业。一个专业工队有80名至100名民工、20个带班职工。过去每次转场,专业工队都要发生巨额的搬家费和住宿费。同时,人员和机具的频繁转场,也增加了辅助性作业时间,致使生产效率低。
今年年初,这个段改革生产组织方式,将原有的配合大型机械施工的人员划给沿线各线路车间管理,使作业人员属地化,一个车间配职工12人至15人,辅助劳力20人至23人。辅助劳力在当地雇请,没有住宿费用发生;人员和机具相对固定,也没有大范围长距离的转场费发生。这样,既增加了纯劳动时间,也减少了窝工现象,各项成本开支直线下降。经测算,仅在减少劳务用工一项上,这个段全年就能节省开支1500万元。
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