京石客专道岔连续梁成功浇筑第一段

1月22日上午9点30分，经过22小时的连续作战，被列为中铁二春节局京石指挥部2012年头号重点工程——道岔连续梁顺利完成首节段砼浇筑。

由京石指挥部承建施工的京石客专项目JS4标管段内四座特大桥之一的石太直通线跨京广铁路特大桥全长3587.59米，共100跨，其中42-52#墩梁体设计为道岔连续梁和跨石武客专连续梁，该连续梁是为将北西联络线引入石太直通线左线而设，其中7-32米的道岔连续梁属高风险施工项目，整座连续梁砼浇筑量达5000多方，采用变截面设计，宽度达24米，该连续梁的施工在全国各施工领域均较罕见，被京石公司列为2012年京石客专项目重点施工项目之一，也成为京石指挥部2012年头号重难点工程。

道岔连续梁为预应力混凝土连续箱梁结构，梁全长228.2米，梁高2.6米，桥面宽度由21.7米变化至19.9米，再次变化至24.4米；该连续梁支架均采用83式军用墩和64式军用梁组成，军用墩支撑在两侧桥墩承台上，军用梁上设横向和纵向方木作为底模支撑系统，模板采用竹胶板现场拼装而成；梁体设计采用支架现浇法施工。

由于该连续梁存在墩高、跨大、梁面宽、浇筑方量大、工艺繁杂，承载力安全风险高等多种因素，成为各级关注的焦点。为了确保该连续梁的成功浇筑，集团公司成立了以总工程师赵彦旭为组长、工程管理处处长王亮为副组长的道岔梁科技攻关现场督导组进驻现场指导施工。在支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、承载力预压变化过程中，督导组数次现场召开会议，不断完善施工方案和应急预案，在模板预压过程中，全方位监控承载力变化情况。

经过精心筹备，道岔连续梁首段砼浇筑于1月21日中午11点30分开始进行，为了确保砼浇筑过程中各项工作的顺利开展，指挥部成立了以指挥长宋建忠为组长、分管领导为副组长、安质、技术、保障部门负责人为成员的现场协调小组，负责连续梁浇筑期间的安全监控、技术指导、砼拌和供应等保障协调工作，经过22个小时的昼夜奋战，共浇筑砼918m3，顺利完成了首段浇筑，为后续各节段的砼浇筑奠定了基础。

相邻的跨石武客专连续梁自4月29日开始浇筑以来，已经成功浇筑6段共68米，目前各项施工均进展顺利。

   

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