曲线回家-折射出春运回家的难处

曲线回家-折射出春运回家的难处.这个春运曲线回家问题是众多外出打工最关心的问题。春运已经来临。做火车回家，做汽车回家，做飞机回家，或者拼车回家即使是曲线回家，也要把回家进行到底。

春运“曲线回家”的消息一经传开立即引来网友们的热议，有同情者，有羡慕者，有欲效仿者，亦有震惊着!

1月8日，一年一度的春运再次拉开了序幕。每逢年底，春运“大戏”备受关注，一面是铁路部门的热火朝天，一面是一票难求，回家如登天。　

　　回家如登天，似乎已经成为了每年春运的真实写照，成为了想回家的人们心头抹不去的阴影。尽管人们在感慨中国春运无解，抱怨回家艰辛，但人们依旧在焦急：如何才能回家?

　　据东方网报道，面对火车票“一票难求”现象，北京一名白领竟然先“借道”曼谷，然后再转机回老家昆明。为了回家过年，这名白领上演了一出“曲线回家”。

但不管围观者的感想如何，背后都是对春运回家难的一种感慨。而春运“曲线回家”，书写的也一种无奈。毕竟，从北京到曼谷，在从曼谷到昆明，不但在空间上几经周折，也浪费了许多时间成本。在这里我们可以说，春运“曲线回家”的白领是聪明的、幸运的，但同样也是有些悲情的，毕竟，谁愿意“曲线回家”?谁不想拥有一张直接回家的火车票呢。

　　千金在手，一票难求。这是当前春运的真实写照。在这里我们不去质问一票难求为何年年轮回，我们只想说，一票难求，何时才是尽头?春运时，人们何时才能直线回家而不用曲线回家?

　　面对春运之难，人们都在绞尽脑汁想办法回家，甚至出现了“曲线回家”;但在民众想办法的时候，铁路部门是否也在思考、反思，如何让春运不再难?如何不让“曲线回家”再现?

一个春运“曲线回家”，折射出多少事政冷暖。国人智慧都用在了哪里？用在了稀缺资源的争夺中，用在了与无奈现实的抗

争中，用在了勾心斗角的内耗中。但凡我们的资源分配再合理些，相关部门的执政方法再智慧些，各项制度建设再完善些，

国人或许就能多走些直线，省却曲线回家之苦。

春运段子年年有，今年奇事特别多。接近年关，关于春运的话题可谓城中最热，有买票难的农民工，有上不了车的残疾人，

而今又惊现一位“曲线回家”的北京白领，一时间挑动起众人神经。

据微博爆料，一位老家在昆明的北京白领，为了能在春运大潮中能经济实惠地错峰出行，顺利归家，竟曲线救国借道曼谷，

然后再搭乘特价国际航班转机回家，且全程的价格与直飞持平。

此事一经微博传开，引起各方热议。有网友惊呼：“真可谓‘江山代有人才出啊！’，真不知这春运的一票难求把大伙儿都

逼成什么样了。你做好‘全力以赴’、‘斗智斗勇’的准备了吗？”也有淡定的网友见怪不怪：“春运之下什么事儿都不奇

怪”。甚至有网友笑评：“这下，中国春运要带动国际经济了。”

春运回家的路，年复一年的曲折。早年间就有骑摩托车千里回家的例子，在广东佛山打工的丁小兵，行李绑上摩托车，带上

GPS卫星导航的手机，载着妻子踏上1400公里的回家路，历时3天3夜两人瘦了13斤后，终于成功回到老家。

也有年轻的大学生毅然背起背囊，潇洒地选择了更环保的春运回家方式——骑单车。在广州上大学的小蔡和小壮就在微博上

“求组团”，各自分别于1月10日和1月14日骑单车回潮汕地区。据悉，他们会分两到三天完成这趟回乡路，中间会在路上找

价钱不太贵的旅馆住宿，打算白天骑车，不走夜路，每天骑车160至170公里。背包、面包、常用药、备用轮胎、导航、手电

筒……，前期的投入也花了不少钱。

一个春运“曲线回家”，折射出多少事政冷暖。中国人的智慧世人皆知，上下五千年的悠久文明已经证明了这一点。13亿聪

明的中国人，日月穿梭，尚未出一个能征服诺贝尔评奖专家的人。国人智慧用在哪里？从春运的曲线回家可见一斑，用在了

稀缺资源的争夺中，用在了与无奈现实的抗争中，用在了勾心斗角的内耗中。但凡我们的资源分配再合理些，但凡相关部门

的执政方法再智慧些，但凡我们的各项制度建设再完善些，国人或许就能多走些直线，省却曲线回家之苦。

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