西藏5100冰川矿泉水悄然离开广

    10月中旬，西藏5100冰川矿泉水的蓝色小瓶从广深动车组上悄然消失。数天后，40家广东中油BP加油站的便利店开卖这个品牌的矿泉水。

　　运营这个蓝色瓶子的西藏5100水资源控股有限公司(01115.HK)在今年6月成功登陆香港股票市场。不过上市仅半月，大客户中铁快运就下调了2.5万吨采购量。

    现在，5100已悄然离开广深动车线，广深铁路股份有限公司综合部确认5100停发，但对于驻场派水两年多的5100为何突然撤离，称“不太清楚”。上海、北京等动车线上，5100目前仍在派发。

　　5100转投其他渠道是必然选择。在短短三年内，5100因铁道部天量订单和渠道而兴。随后，也因铁道部变动，遭遇大幅削减订单。5100必须降低对动车的依赖。这家公司多次强调，将加强与国航、中油BP、邮政系统的合作。5100在广东地区退出动车线，现身加油站，就是实际举措。

　　搭乘铁道部的快车

　　5100甫一出场就是乘坐火车而来。2007年7月，首趟满载88000箱5100西藏冰川矿泉水的专列驶出西藏那曲火车站。铁道部副部长胡亚东专程前往西藏为首发仪式剪彩。

　　2009年至今，5100在广深动车上给乘客留下的印象深刻。2009年2月，进入广深动车候车室的乘客均获派一瓶前所未闻的矿泉水——西藏5100。当时乘客还以为这跟长途大巴上派的杂牌矿泉水差不多。那个时候的动车车厢中，全车近600个座位上的枕套都被5100包下，印上其广告标语“西藏好水世界好水”。

　　广深动车每天约开出90对动车组，日均载客量超过10万人。这样的广告覆盖面、频次和费用能让广告大客都为之咂舌。而且，这样的广告月复一月地持续下来了。

　　其时，5100已手握支撑其九成销量的铁道部天量订单。经铁道部下属企业中铁快运采购，2008年至2010年间，每天穿梭于全国各地的2800多趟高铁和动车上，总计约2亿乘客喝到了配发的5100矿泉水。经销网络还包括铁道部及其联属公司在全中国131个车站经营的零售店和餐馆以及115家中高档酒店。

　　不仅如此，铁路部门员工的福利中也有5100。逢年过节，员工都会收到单位派发的多箱5100矿泉水。

　　自首批矿泉水开始，铁道系统就已经搭建了5100的运输、配送、仓储流程，并确定了经销模式、供货模式和交接模式。时至今日，中铁快运成为5100配送上门的物流企业。这种销售网络和客户人群，国内没有第二家企业能复制。

　　几年间，蓝色瓶子出现在两会、新中国成立六十周年庆、博鳌论坛、世博会，各种高级别官方活动。到2010年时，5100已跻身“中国第一高端矿泉水”，市场份额近三成，超过了达能、依云等全球知名品牌。

　　在京东商城、淘宝等销售渠道，330ml 5100矿泉水叫价8元，500ml则卖9块。有趣的是，根据5100披露的销售数量和收入计算，则是另一番景象。假如按照全部为330ml装计算，5100在2010年售出矿泉水每瓶约1.3元。

　　2008年-2010年三年，中铁快运采购量占5100销量的比例一直高居90%。5100的利润更是从2008年的约1200万元暴涨至2011年的1.15亿元，增约10倍。今年6月30日，手握铁道部天量订单的5100公司在港交所挂牌上市，当天大涨23%，募资近13亿元。

　　遭遇震荡

　　5100很快因与铁道部之间的关系陷入尴尬局面。今年2月，原铁道部部长刘志军下马。5100在招股书中特意澄清，公司及其高管与刘志军及原铁道部副总工程师张曙光无任何关系，刘、张两人的调查也不会对公司造成影响。

　　通过上市，人们终于能窥见5100神秘背景的冰山一角。

　　早在2007年，现西藏5100创始人之一，时任西藏冰川矿泉水有限公司董事长俞一平曾介绍，该公司隶属于西藏中稷佳华有限公司 ，为中稷控股集团旗下产业。

　　不过，招股书披露的股权结构否认了前者与党校产业间的血缘关系，中稷控股以一个奇怪的姿态出现在5100的架构之中。

　　西藏中稷佳华成立之初，由中海、永豪两家维京群岛注册的公司各拥有50%股权，而中稷控股授权西藏中稷佳华使用“中稷”称谓。中稷控股的角色仅为“咨询服务及政策指导”，既不分享利润，也不承担风险。

　　公开资料显示，中稷产业是中央党校产业的总称，而中稷控股集团是中稷产业的核心企业，为中央党校控股。中稷旗下公司覆盖通讯、能源矿产、房地产、啤酒、矿泉水、科技、冶金、医药、旅游、酒店、高尔夫球场和投资管理咨询等行业。

　　不过，上市仅半月，5100突然宣布与中铁快运更改合同。新合同将原来采购7.5万吨的数量减少至5万吨，同时免除“买一送一”的安排。新合同致使中铁快运对西藏5100的采购量下降三分之二。

　　2011年上半年，5100总销量为28215吨，较去年同期的31405吨减少了10%。总销量的减少，令供应给中铁快运的瓶装矿泉水从2010年上半年的27191吨减少了16428吨至2011年上半年的10763吨。

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