昆明铁路局开展安全整改坚决确保列车安全

     昆明工务段三级分析体系整治设备隐患

    “+1、0，0、-1……”10月14日9时20分，昆明铁路局昆明工务段技术教育科干部庞利祥手提轨距尺，两步一弯腰核查秧草地线路工区周补修任务完成情况。这是该段狠抓设备整治，深化安全大整改的一个画面。

    针对7月份以来安全大检查中梳理出的问题，该段迅速组织干部职工围绕“安全靠什么保证？怎样实现设备科学养护？突出病害整治是讲客观成因，还是找主观认识不足？”等主题，分层展开大讨论，重点从思想意识、干部作风、基础管理等方面查找差距、分析原因、建言献策，引导职工树立“以优质设备保安全、提服务、促发展”的意识。

    该段在线路设备质量检查分析上下足工夫，制定完善的线路设备检查管理、动态检查管理及考核、专用线维修管理等制度办法，建立段、车间、工区三级设备质量分析体系。每日结合线路静态检查、车载仪晃车报警和各级干部添乘检查情况进行分析，次日交班会通报情况；每周结合静、动态检查情况全面分析、梳理设备质量薄弱、重点处所；每月对路局平推检查、车载仪和添乘仪Ⅱ级重复报警等情况进行汇总梳理，形成质量分析报告。车间将线路Ⅱ级以上及峰值接近Ⅱ级的Ⅰ级处所纳入分析范畴，确定管内不良地段；工区加强扣分较高地段分析，及时掌握线路设备动态质量。

    该段每月召开专题会，结合设备质量月度分析报告下达次月维修养护计划，针对线路Ⅱ级超限等指标下达周补修计划，安排干部记名核查。成立线路设备维修验收小组，对设备养护整治情况检查验收，每周通报检查结果，严格落实考核，形成设备养护管理闭环。

    广通工电段“专家会诊”67个安全“顽疾”

    “骨头再硬，也要想办法啃掉；‘疾病’再顽固，也要把它根治！”10月17日11时30分，在昆明铁路局广通工电段安全调度科办公室，刚参加完大交班会的科长陈福安一进门，便拿起电话逐一叮嘱片区安全监察及车间主任，10多个电话下来，一句话重复了30多遍。

    随着该局安全大整改活动的推进，安全大检查发现的“顽疾”根治与否，成了检验活动成效的最好标准。该段各路人马纷纷出招上阵，坚决打好这场硬战。

    该段召开专题会议，对安全大检查期间检查发现还未整改完成的67个安全“顽疾”进行“会诊”，采取段分管领导督办、专业科室配合、责任部门落实的方式，加大对供电25个、工务32个、电务10个遗留问题的整改落实，狠下“猛药”整治。

    该段及时抽调安全调度、线桥、供电、电务等部门骨干成立安全卡控包保检查组，负责安全大检查问题整改及作业现场安全卡控，围绕劳动人身安全、现场作业卡控、安全管理薄弱环节、设备薄弱处所整治等关键项点，全面加强现场作业安全过程盯控及结果分析，做到有要求、有落实、有反馈、有成效，杜绝天窗点外推运机具材料、处理及更换伤损设备无干部跟班作业等现象，深入推进安全大整改及“十大”安全陋习整治活动。

    该段党委还针对多专业管理实际，及时把强化列车安全卡控同创建“红旗示范设备”、深入推进党员“三无”竞赛及“服务旅客创先争优”活动相结合，从每个班组党支部挑选1名技术过硬的党员作为争创“红旗示范设备”具体负责人，协助党支部书记强化日常组织和检查指导，全面加强基础设备争创及问题整改落实。

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