福建铁路建设稳步推进 前10月完成工程投资18

　　中新社福州11月8日电 (记者 罗钦文)受宏观政策调整影响，铁路建设饱受资金紧张问题的困扰。但是，福建铁路建设今年来依然稳步推进，前10个月工程投资达185亿元人民币，完成铁道部下达年度投资计划210亿元的八成八。

　　福建省国有资产管理委员会办公室8日透露，厦(门)深(圳)铁路、龙(岩)厦(门)铁路、向莆铁路(江西向塘-福建莆田)、京福闽赣铁路客运专线、赣(州)龙(岩)铁路扩能工程、漳州港尾铁路等福建在建铁路，今年前10个月完成投资分别占年计划的76.58%、85.3%、64.34%、55.4%、56.29%、48%。

　　其中，厦深铁路厦(门)漳(州)段10月31日完成架梁工程；龙厦铁路龙岩至漳州南段11月3日完成铺轨，年底可完成线下工程施工；向莆铁路(江西向塘-福建莆田)青云山隧道、洋门隧道已贯通，闽江特大桥开始架梁，争取明年第一季度全面贯通。

　　福建省铁路建设办公室表示，合福铁路、赣龙铁路福建段今年后两个月将分别完成工程投资9亿元、8.8亿元，港尾铁路及其他港口铁路支线、站房等正加强施工，而福州至平潭、南(平)三(明)龙(岩)两个铁路项目也在积极推进前期工作，为其早日开工建设创造条件。

　　今年10月，福建到位铁路建设资金74亿元，是9月的5倍。福建省铁路建设办公室称，目前，福建省市铁路资本金已基本到位，11月底前可全部到位。

　　根据规划，到2015年，福建实现各设区市通快铁，铁路覆盖90%以上的县市，铁路通车里程达5000公里，铁路进出省通道增至10个以上。届时，一个北承长三角、南接珠三角、西联内陆腹地的铁路交通网络在福建基本形成，为促进海峡西岸经济区建设和福建发展提供可靠的基础设施保障，也进一步凸显福建区位优势。

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