汉宜铁路下月联调联试 明年合肥人

    根据铁道部、湖北省统一部署，汉宜铁路将于10月28日起全线送电，并于11月进行联调联试，如果顺利的话，明年3月就可通车，届时合肥人到宜昌就可大大“提速”。

    据悉，合肥至宜昌一直以来都不是很方便，宜昌是合肥人去三峡的必经之地，每天客流量并不算小。虽然目前合肥有一趟普通火车可以直达宜昌，但由于趟数较少，每逢春运常常 “ 一票难求 ”，不仅如此，花费时间也长达13 个小时。即使合肥旅客先坐合武动车到武汉，再转车到宜昌，但无论转汽车还是火车，均耗时不短。

    目前，汉宜铁路的工程建设基本完成，即将进入轨道精调精整、静态验收、动态验收阶段。计划在11月进行联调联试， 2012年1月完成运行试验，2012年2月完成初步验收、安全评估。届时，列车运行速度将按 200公里/小时运行。而一旦汉宜铁路开通，武汉到宜昌的运行时间将从4个多小时缩短至1小时36分，这样，合肥客到宜昌的时间可以全程乘坐动车，时间也将从原先的13小时缩短到4小时左右。不但如此，合肥赴成渝的时间也有望缩短。据悉，沪汉蓉大通道最后两段就是汉宜铁路和渝利铁路，随着汉宜铁路的通车，合肥人入川的时间也将缩短。（朱萍）

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    汉宜高铁是我国“四纵四横”铁路干线网中沪汉蓉高速客运专线的一部分。东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路，由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长265公里，设计时速200公里 。

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