青藏铁路列车上的营“氧”师
手机订火车票青海新闻网讯 11月20日凌晨4点,西宁至拉萨的K9801次列车餐车上的灯已经亮起,厨师房核成开始洗菜、切菜,忙着为旅客准备早餐。
每天这个时候,房师傅都会在这个不到十平方米的餐车厨房内,为旅客准备早餐。现在是旅游淡季,这趟旅客列车每天的早餐按照一百五十人次准备,到旺季,将会增加一倍以上。今年48岁的房核成在火车上做厨师已经二十多年了,原来他一直跑上海、北京线,调到青藏线不过两年的时间,说起这一东一西的差别,房师傅感触颇深。
“与东部地区的富氧相比,青藏线的缺氧情况相当严重。怎么补氧,有人开始动起了食物补给的心思,营养搭配,荤素搭配,让乘客吃得舒服些,心情就会更好些。”房师傅边说边做,动作麻利,菜切好了,案板也已收拾停当。
像变戏法一样,准备早餐后剩下的垃圾片刻之间就消失了踪影,原来房师傅把垃圾丢到了一个特殊的通道里。出于青藏线环保的要求,列车上所有的餐厨垃圾都要集中收纳,集中清理。6点半,餐车开始供应早饭了,乘客陆陆续续来到餐车用餐。这时,房师傅才解下围裙,准备休息会儿,他说:“每天,我的早餐都能卖个精光,看着大家吃得香,我就会很高兴,也不觉得累了。”
“我不是第一次坐这趟列车了,上面的菜品很卫生也很讲究,味道也不错。每次乘坐这趟列车我都很少自己带食物,餐车上的饭菜价格公道,还很好吃。”来自西安的旅客陈君说。“就是,这里不仅有日常的菜品,还有好吃的糌粑等具有民族特色的食物,很不错。”来自北京的乘客张维接着说。
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