国航西南增投1.8万个座位
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国庆大假将近,中国国际航空股份有限公司西南分公司充分发挥成都西部航空枢纽的中转作用,提前准备,增投运力,调整航班,用丰盛的“航空大餐”迎接国庆大假的到来,从9月30日至10月10日期间,共投入加班144班次,增投座位数1.8万个,满足旅客出行需求。
国航西南营销中心相关人士预测,今年十一黄金周期间客流将呈现波浪式分布的特点,即节前和节后出现两个客流高峰,而节中则处于波谷状态,9月30日、10月1号、2号出现第一个出行高峰,10月6号开始返程高峰到来,一直持续到10月10日才逐渐趋于平淡。
从机票预订情况来看,国庆期间国内、国外旅游市场均呈现需求旺盛的迹象,出行方向、出行规律也比较清晰。国内旅游方面,作为西南地区重要的航空枢纽,成都是大量来自东北、华北和西北地区旅客前往西部旅游景点的中转点,因此,国航在成都飞往九寨、丽江和拉萨、林芝的航线上增加了运力,特别是九寨航线,国航在已有的每天10个航班的基础上从9月30日至10月10日每天安排4个加班,使得每天成都飞往九寨的航班达到14个,平均每日单程座位投入接近2000个。
出境游方面增加大运力主要集中在加德满都方面。黄金周期间,国航将成都至加德满都航线上使用281座的宽体客机空客A330,替换较小的空客A319,提供的座位数增加了一倍。
另外,为了避免客流高峰期出现航班不正常现象,国航西南分公司和西南营销中心科学安排航班计划的基础上,保证9月30日至10月10日期间每天预留1架左右的备份运力,以应对突发航班不正常,确保国庆期间航班正常率,保证旅客正点出行。
国航西南营销中心相关人士预测,今年十一黄金周期间客流将呈现波浪式分布的特点,即节前和节后出现两个客流高峰,而节中则处于波谷状态,9月30日、10月1号、2号出现第一个出行高峰,10月6号开始返程高峰到来,一直持续到10月10日才逐渐趋于平淡。
从机票预订情况来看,国庆期间国内、国外旅游市场均呈现需求旺盛的迹象,出行方向、出行规律也比较清晰。国内旅游方面,作为西南地区重要的航空枢纽,成都是大量来自东北、华北和西北地区旅客前往西部旅游景点的中转点,因此,国航在成都飞往九寨、丽江和拉萨、林芝的航线上增加了运力,特别是九寨航线,国航在已有的每天10个航班的基础上从9月30日至10月10日每天安排4个加班,使得每天成都飞往九寨的航班达到14个,平均每日单程座位投入接近2000个。
出境游方面增加大运力主要集中在加德满都方面。黄金周期间,国航将成都至加德满都航线上使用281座的宽体客机空客A330,替换较小的空客A319,提供的座位数增加了一倍。
另外,为了避免客流高峰期出现航班不正常现象,国航西南分公司和西南营销中心科学安排航班计划的基础上,保证9月30日至10月10日期间每天预留1架左右的备份运力,以应对突发航班不正常,确保国庆期间航班正常率,保证旅客正点出行。
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