南京明天下午3点起可买大年初六返程火车票了
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购票高峰已过,火车站开始迎来出行高峰。秦 翼 摄
从明天下午3:00开始,就能在南京火车站及各代售点买到2月8日(年初六)返程高峰的火车票了。南通、盐城、上海、杭州、合肥、徐州、温州方向的返程票将十分抢手。另外,从今天开始至2月1日,南京到上海的G7030次和G7086次列车延到合肥终到,时速350公里的高速动车组在时速250公里级别的铁路上载客运营在全路尚属首次。
公路铁路票情
初六到初九,返程客流“大爆发”
今天就可买2月15日汽车票
返程高峰的火车、汽车票都能买了
“三六九,往外走。”每年的初三、初六到初九,都是返程的高峰期。由于今年返程学生流、民工流、旅游流、探亲流“四流合一”,公铁部门预计,初六到初九,南京火车站和各长途汽车站会迎来节后返程客流“大爆发”。届时北京、上海、武汉、杭州、盐城、温州等方向到南京的车票将会非常紧张。
根据预售期公路提前20天售票,今天就可以买到2月15日的汽车票了。而铁路的预售期是提前11天,今天可以买到2月7日(年初五)的返程票。另外根据铁道部统一安排,明天起,就可买2月10日的学生票,车票起售时间与当地车站售票窗口同步。购买学生票不须交手续费。
南京到北京、徐州、合肥火车余票较多
目前购票高峰已经过去,出行高峰即将到来。南京到北京、徐州、合肥等方向由于增开了临客,所以还有不少余票,之前没有买到票的乘客现在下手也不晚。
北京方向的D350次、D32次、D250次、T66次以及其他旅客列车还有大量剩余的座位和卧铺车票,旅客选择余地较多。
在徐州方向,K8472次还有对号车票,春运期间加开D250次也将停靠徐州站,目前这两趟车次还有大量余票。铁路部门介绍,前往西北、中部地区的旅客都可以前往徐州接续中转。
合肥方向,1月27日至2月1日,上海至南京的G7030和G7086次延伸至合肥,G7030次21:17到达南京,21:19开往合肥,到达合肥时间为22:20,G7086次21:44到,21:46开往合肥,到达合肥时间为22:47。前往武汉方向的旅客可以选择这两趟车到达合肥进行中转,目前合肥开往武汉方向的动车组列车多达10多趟。
盐城、南通等苏北方向方面,车站开行临客有:K8502次、K8454次、K8576次、L8426次、K570次,目前各个车次均有大量余票。
盛兰玲 徐媛园
铁路
坐高铁回合肥,按“D”字头动车收费
南京高铁限速250公里延至合肥
CRH2C型的车头扁扁长长,加上黑色的窗玻璃,看上去就像一只“鸭嘴兽”。记者在CRH2C型动车内看到,一等车厢内设有彩色电视。每节车厢前后两排的座位下设置有电源插座,可以给电脑或者手机充电,非常方便。即使是二等车厢,座位也是相当高档舒适的。每排座椅都可以旋转360度,当遇到几个老朋友一起乘车时,可以实现面对面的交流。
南京至合肥间按限速250公里运行,执行南京至合肥间“D”字头动车票价,即南京至合肥二等座为67元,一等座80元。G7030次:上海20:00,南京21:17/19,合肥22:20。G7086次:上海20:05,昆山南20:23/25,无锡20:47/49,丹阳21:13/14,南京
盛兰玲 徐媛园
连云港两趟车硬卧改硬座
公路铁路票情
初六到初九,返程客流“大爆发”
今天就可买2月15日汽车票
返程高峰的火车、汽车票都能买了
“三六九,往外走。”每年的初三、初六到初九,都是返程的高峰期。由于今年返程学生流、民工流、旅游流、探亲流“四流合一”,公铁部门预计,初六到初九,南京火车站和各长途汽车站会迎来节后返程客流“大爆发”。届时北京、上海、武汉、杭州、盐城、温州等方向到南京的车票将会非常紧张。
根据预售期公路提前20天售票,今天就可以买到2月15日的汽车票了。而铁路的预售期是提前11天,今天可以买到2月7日(年初五)的返程票。另外根据铁道部统一安排,明天起,就可买2月10日的学生票,车票起售时间与当地车站售票窗口同步。购买学生票不须交手续费。
南京到北京、徐州、合肥火车余票较多
目前购票高峰已经过去,出行高峰即将到来。南京到北京、徐州、合肥等方向由于增开了临客,所以还有不少余票,之前没有买到票的乘客现在下手也不晚。
北京方向的D350次、D32次、D250次、T66次以及其他旅客列车还有大量剩余的座位和卧铺车票,旅客选择余地较多。
在徐州方向,K8472次还有对号车票,春运期间加开D250次也将停靠徐州站,目前这两趟车次还有大量余票。铁路部门介绍,前往西北、中部地区的旅客都可以前往徐州接续中转。
合肥方向,1月27日至2月1日,上海至南京的G7030和G7086次延伸至合肥,G7030次21:17到达南京,21:19开往合肥,到达合肥时间为22:20,G7086次21:44到,21:46开往合肥,到达合肥时间为22:47。前往武汉方向的旅客可以选择这两趟车到达合肥进行中转,目前合肥开往武汉方向的动车组列车多达10多趟。
盐城、南通等苏北方向方面,车站开行临客有:K8502次、K8454次、K8576次、L8426次、K570次,目前各个车次均有大量余票。
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铁路
坐高铁回合肥,按“D”字头动车收费
南京高铁限速250公里延至合肥
CRH2C型的车头扁扁长长,加上黑色的窗玻璃,看上去就像一只“鸭嘴兽”。记者在CRH2C型动车内看到,一等车厢内设有彩色电视。每节车厢前后两排的座位下设置有电源插座,可以给电脑或者手机充电,非常方便。即使是二等车厢,座位也是相当高档舒适的。每排座椅都可以旋转360度,当遇到几个老朋友一起乘车时,可以实现面对面的交流。
南京至合肥间按限速250公里运行,执行南京至合肥间“D”字头动车票价,即南京至合肥二等座为67元,一等座80元。G7030次:上海20:00,南京21:17/19,合肥22:20。G7086次:上海20:05,昆山南20:23/25,无锡20:47/49,丹阳21:13/14,南京
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连云港两趟车硬卧改硬座
为缓解上海方向和徐州中转客流压力,目前由连云港东发往上海的K8358次和连云港东发往徐州的K8380次两趟列车由硬卧车厢改为硬座,直到春运结束。预计从节后农历正月初二至十九前后,客流会激增。这两趟列车“硬卧”改“硬座”可为旅客多提供近千个座位。
为了春运期间给旅客们一个更好的乘车环境,连云港东到宝鸡的1150次和1149次列车和连云港东到太原的1152次和1151次列车都由原来的“绿皮车”改为了带空调的“红皮车”,连云港火车站还计划将连云港东到汉口的2616次和2615次也改为空调车。
孟凯 张凌飞 (本文来源:新华报业网-扬子晚报 )
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