南平出租车乱象 漫天要价
“的士又涨价了，春节期间，上车就是10到15元。如果说节日期间涨价，市民习惯了，见怪不怪，那么平日里，司机随口叫价、肆意拒载的情况频频发生，则让人气愤。”说起延城出租车，市民王女士颇有怨言。
价格“随行就市”，由出租车司机说了算;无故拒载;为揽客随意停车;市民遇上麻烦投诉难……对延城出租车有怨言的不止王女士一人。的士乱象就这么乱下去?有没有治标又治本的良策?在市“两会”期间，记者走访了部分人大代表、政协委员。
政协委员翁天明对王女士的怨言深有同感：“南平的士乱涨价深深困扰着广大市民，从乐华酒店坐车到闽北大饭店就要十块钱。不少司机不仅乱收费，而且态度恶劣。建议能出台相关政策，让司机们的收费有章可循，让市民出行不再烦心。”人大代表张应娣对记者说，的士的众多违规行为，不仅使“的哥”与市民矛盾激化，也很大程度破坏了延城的城市形象，的士价格近年来不断上涨，但是服务品质并没有相应提升，这种不合理现象，应当引起物价、交通等相关部
门的重视，例如成立一个协会，专门负责管理等。
“延城的士业管理混乱由来已久，根本原因在于缺乏有效的监管机制。”人大代表邹建强建议，相关部门应当出台确实可行的措施，建立严格的处罚和举报机制，对一些乱停、超载、乱收费等违规操作的司机予以严厉处罚，同时对举报人予以一定的奖励，形成部门与百姓的联动机制，有效改变“管理不到位”的问题。
多年来延城出租车一直不打表，司机随意要价、拒载现象十分普遍，乘客投诉无门。虽经媒体多次曝光，但情况未见任何改观。对此，政协委员程文平建议，要严格实行打表收费制度，维护城市文明形象。“如果打表收费的底价不合理，相关部门就应找一个合理的渠道权衡解决。可借鉴一些城市的成功例子，让出租车彻底告别不打表的尴尬历史。”
