济南出租车上交4048元“份子钱”还能赚7000左右！
目前,济南的哥一个月要上交四千多元的“份子钱”,这笔钱是怎样算进去的必修出租车公司、驾驶员又分离能赚多少钱必修对此,记者在济南市一家规模较大的出租车公司中止了考察。
“份子钱”由物价部门核定
在济南一家规模较大的出租车公司,一位不愿走漏姓名的业内人士通知记者,目前国际出租车公司的经营方式有三种,目前济南采纳的是承包方式,驾驶员在应用出租车公司的车辆时先向公司交一笔4万元的押金,尔后每个月交四千多元的“份子钱”。
济南市客管办相干担任人引见,如今济南各家出租车公司向驾驶员收取承包费的规范,都是通过物价局核定的,规范也是分歧的。
“只是依据出租车型号不同,承包费会有一些差别。”这位担任人说,普通状况下,桑塔纳车型缴纳承包费都是依照每月4215元的规范,捷达普通是每月3000多元。
而据业内人士引见,每年出租车司机还有必然的燃油补贴,2011年每个月均匀为116.7元。
公司每车月赚六七百纯利
目前,济南的哥一个月上交四千多元的“份子钱”,那么这笔钱中出租车公司的利润能有多大比重必修“毛利率在30%左右,总的算上去每辆车的月均纯利润大略是600-700元。”联结所在公司的状况,该业内人士粗略预算后通知记者。
该业内人士通知记者,出租车公司的日常收入次要由五大块造成,这蕴含人力老本、公司置办车辆时向银行的借款、办公运营老本,还有就是对出租车设备的保护。“一辆桑塔纳3000出租车的综分解本为13万元,这其中蕴含7万元的购车费、6年的折旧老本以及装置车内计价器、GPS、护栏、顶灯等各项费用。”
一车两人跑月赚七千元
那么关于驾驶员来说,交给出租车公司四千多元的“份子钱”后,驾驶员还能赚多少钱必修
该业内人士给记者看了一份公司的收支统计表,依据这份统计表,出租车的单车月均营业支出为14100元,扣除“份子钱”4048元后,还剩10062元,“扣掉一个月3000元左右的燃油费用和其余老本,一辆出租车大略能挣到7000元左右。”
但该业内人士同时通知记者,目前大少数出租车都有副班司机,他给记者看了一份公司出租车副班司机的备案信息,备注栏里写着“夫妻”、“爷俩”、“兄弟”等字样。这样算上去,一名出租车司机的支出均匀在3500元左右。
客管办说法: 与的哥签休息 合同有难度
济南市客管办相干担任人说,截止到2011年,济南主城区出租车数量是8000多辆,注册城市出租车驾驶员15000人,与公司没有休息关系。
据这位担任人引见,如今出租车经营方式是,出租车驾驶员租用出租车公司车辆,每月缴纳承包费,也就是通常说的“份子钱”。这些费用蕴含为出租车缴纳的交强险,还有一些汽车商业险以及治理费用。
对与的哥签休息合同,客管办相干担任人示意,如今出租车驾驶员活动性很大,签署暂时休息合同有必然难度。假定将来有相应政策拥护,客管办方面也会踊跃照应。
