北京电动出租车主流模式逐渐增加
从北京市科委获悉，已经有现在400多辆电动出租车在运营，在今年还打算将有300辆纯电动出租车投入到昌平、大兴等7个远郊区县运营。
有出租车司机向北京市科委了解这个电动出租车，目前各区县有两种采购模式，即车辆购置价格中不包含电池价格，由市电力公司统一招标采购，用租赁模式供车。下一步在集中充电场站建设的基础上，将就快速充电桩的选址和建设进行规划，用于满足车辆在日常营运过程中的电力补充，同时还可解决城区内的候客停车问题。电动出租车降低能源利用，节约买车人的费用!
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