武汉出租车打车神器 “嘀嘀打车”软件
日前，武汉出租车市民开始在租车时，使用“嘀嘀打车”软件，只需要5分钟内可打到车。这款软件受到大家的欢迎。
一款被网友称为“打车神器”的“嘀嘀打车”软件已经悄然在武汉运行。记者昨日体验：非高峰期5分钟内可叫到车，高峰期可打到“顺风车”，打车效率确实提高了不少。软件上有“加价抢车”功能，但在高峰期，还是没能打到。
10天1300名武汉出租车司机自发安装
“嘀嘀打车”软件进入武汉出租车仅有10天，已经有1300名司机自发安装了该软件。为什么一夜间“打车神器”风靡呢?记者昨日采访多位司机和乘客发现，全免费，甚至使用有奖，成为吸引大量人使用的“杀手锏”。
司机刘师傅说，下载“嘀嘀打车”软件是免费的，使用时就是消耗流量费，一天大概是3M，一个月不到100M，“嘀嘀打车”软件开发公司每个月给他发10元补贴，因此相当于免费使用。
暂无赢利模式
多款打车软件跑马圈地
除了“嘀嘀打车”，记者昨日在手机上搜索发现，现在市场上出现的打车软件多达30多款，短短一年间，这些打车软件疯狂跑马圈地，战火从一线城市蔓延到了二线城市。
据“嘀嘀打车”负责人说，经过去年激烈竞争，他们已经在北京、深圳站稳了脚，今年开始在武汉等副省级城市推广。对司机和用户全免费，甚至还有补贴，打车软件靠什么生存呢?该负责人坦言，现在各家打车软件都没有考虑盈利模式，大家目前主要的任务就是把市场做热、做大。
据了解，打车软件虽然是新兴领域，但与风靡一时的团购网站等移动互联网发展模式差不多，如打造概念、吸引风投、疯狂铺张、寻找盈利模式等。新媒体专家魏武挥表示，打车软件只是一个平台，作为一个独立的商业模式，价值并不高，很多软件未来最好的归宿可能是被某家巨头收购。
其实，各大打车软件之间大战的背后，有着诸多互联网大佬的身影，目前腾讯、百度、阿里巴巴等巨头纷纷加入到打车软件中。打车软件能实时监控，双方知道对方位置，其运行的基础就是地图，百度地图扮演的就是稳坐钓鱼台的角色，目前30多家打车软件竞争激烈，但用的全部是百度地图。百度地图随时可以向这些打车软件收费。
等待31秒 记者体验 司机电话确认接人
下午2时52分，记者在台北路用智能手机打开“嘀嘀打车”，点击“现在用车”按钮，选择了加价0元，按住说话，对着软件说“我要到高雄路”，软件立刻转入地图，显示附近有多少的士。在等待了31秒后，富山出租的刘师傅和记者打电话，确认地点，说马上就来接记者。
2分钟后，还没等记者下楼，刘师傅已到达。他说，他送完人正在附近找客，听到记者的约车语音后立即抢答赶到。他说，身边很多司机都在用，一天已经听到了8次抢答了。
5分钟叫到车 交接班期
交接班期打车难是一大难题。下午3时25分左右，记者在高雄路与马祖路交会处碰到了抱着孩子的孙女士，她赶着打的去宗关水厂乘车，身边不断有的士通过，却没有一辆空车。
记者帮她用“嘀嘀打车”呼叫，不到1分钟，华昌公司的易师傅电话回复，说他正在澳门路，还要5分钟才能赶到，是否愿意等。得到确认后，记者和孙女士等到了易师傅。据了解，易师傅准备往硚口方向交班，抢到了孙女士的单，就不用空车交班了，而孙女士搭上了顺风车。
加价10元无人应答
高峰期
下午5时多，记者用“嘀嘀打车”呼叫去武广。半个多小时，即使加价10元，也没有人应答。看来，打车软件并不能完全解决高峰期打的难问题。武汉最早运用打车软件的司机皮师傅说，高峰期车都赶着在交班，只有是顺路的、行驶路段不非常堵的叫车，他才会抢答。因此高峰期用打车软件，如果刚好碰到顺路的，才能成功。
所以，可以方便市民的同时，减少不必要的空驾驶。
