武汉地铁大规模揽才 提前三年储备人才

　　武汉地铁大规模揽才 提前三年储备人才

　　武汉地铁2号线计划年底通车，3号线也将于2015年通车。记者昨悉，今年，武汉地铁集团继续面向全省招收“订单班”学员，提前3年储备地铁司机、车辆检修等人才。

　　今年计划招收470人

　　今年，武汉地铁集团继续联合武汉铁路司机学校开设“订单班”，计划招收470人，其中地铁司机150人，车辆检修100人，运营管理220人。据悉，这470人主要是为地铁3号线提前准备的。“订单班”的招生对象为高中毕业生，今年高考成绩在300分以上的我省考生均可报名。在校学习3年后，若通过成人高考，学生毕业时可取得国家承认的大专学历文凭。

　　据介绍，地铁司机、车辆检修专业只招收理科男生，地铁司机要求双眼视力裸视1.0及以上，身高1.7米以上;车辆检修专业要求矫正视力1.2及以上，身高1.65米以上。运营管理专业文理科兼收，男女均可报名，矫正视力1.0及以上，男生身高1.7米以上，女生身高1.6米以上。考生报名后需经过地铁集团面试筛选后才能入学。

　　据悉，今年苏州、合肥、南昌、宁波、青岛、成都等城市的地铁公司，也都委托武汉铁路司机学校“订单”招生，总共有600人。

　　准本科生也抢当司机

　　随着我国轨道交通项目进入高速发展期，相关人才缺口逐年扩大。目前，国内有28个城市获批建设城市轨道交通，到2015年前后，将规划建设96条轨道交通线路，建设线路总长2500多公里。而按照目前地铁用人标准，每新建1公里地铁，需新增各类人员60-90人，因此地铁人员缺口达15万-22.5万人。

　　需求大、生源少，使得地铁司机、车辆维修员成为各地争抢的“香饽饽”。据了解，已毕业的“订单”学生基本上都在国内各地铁公司上岗，月薪平均有3000元-4000元。

　　武汉铁路司机学校负责人介绍，去年部分二本、三本学生放弃就读本科院校的机会，来该学校地铁专业拿大专文凭，目的就是为了好就业。据统计，去年二本、三本考生比例占当年“订单生”总人数的30%，较往年明显增多。

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