地铁开门时间太短 高峰时期显得紧促

       地铁开门时间太短 高峰时期显得紧促

    很多人经常会看到：到站后，部分乘客还没有上车或下车，地铁门很快就关了。就此，近日许多网友发问：地铁列车停站开门的时间能否再长一点，适当延长？

    昨日记者走访发现，目前一般站点列车开门时间约20秒，而大的站点则为30—40秒，高峰时期的确有点紧促。地铁公司表示，各站点列车开门时间是根据车站客流、全线行车间隔等制定的，一味延长会影响全线运营。目前多条线路已加大运力，尽力减少乘客等待时间。

    据记者观察，在非高峰期客流不多的情况下，这些时间对上下车乘客来说完全足够，但是，在17：30后的下班高峰期，上下车的确很紧张，都需要挤。如杨箕、客村等站，车厢内外都是人头涌涌，车内乘客要穿越人群出去，车外乘客则急着上车，经常会发生“对冲”，列车关门后，还有个别乘客上不了车。

    记者注意到，之所以一些站点上下车时间不够用，一个原因在于高峰期客流太多，车厢确实很堵；另一原因，归结于上下车秩序不够好，车内有的乘客没有注意留出下车通道，车外的乘客急着上车，没有遵守“先下后上”和排队的秩序。

    该负责人介绍，针对乘客提出的意见，地铁全线此前也作过调整，大站和高峰期停站时间都会相应延长。考虑到高峰期客流众多，公园前、火车站等换乘站点开门时间为30—40秒，赤岗、磨碟沙等小站，则是20—30秒。当然，停站时间不可能满足每个乘客的需求，主要照顾大多数人。

    据介绍，在地铁运营中，常有部分乘客不顾车门即将关闭强行“抢上抢下”，每天各条线上都有乘客被夹、丢东西，甚至出现上下乘客冲突摩擦，或者因为不及时下车而按下停车按钮，自行开门下车的极端情况，导致列车无法按时开出。

    地铁公司在此提醒市民，乘坐地铁一定要遵守秩序，这样才能保证安全顺畅，“灯闪铃响”就不能再上下车了。

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