九华山站涉迁居民态度相反
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南京地铁四号线的建设一直受到许多人的关注。近日,九华山站受周边建筑动迁进展迟缓更是成为焦点。据悉九华山站动迁房屋征收工作从2月19日正式启动至昨天共计13天,目前,已有35户签约搬迁,占征收房屋总量的35%。而此地涉及动迁主要有两幢居民楼,一幢楼内居民普遍家庭条件较好,另一幢楼内居民普遍家庭收入较低,但他们对待动迁态度却完全不同。
据悉,地铁四号线从中保村至仙林东,全长33公里多,全线设18个站,九华山站是城区唯一涉及房屋征收的站台。涉及征收的房屋位于北京东路71号20幢和九华山1号两幢居民楼,以及附近部分平房,共有99户居民、4家工企单位,需拆除房屋建筑面积4300平方米。
有关部门介绍,两幢需要征收的居民楼,分别是北京东路小学、小营小学的学区房。为了保障这些居民的利益不受影响,区里前期就承诺,确保房屋被征收居民的孩子在原学区入学。同时,要求房产评估公司充分考虑到学区房的价位优势进行评估。最终,评估结果显示,仅这些房屋裸房的征收价格每平方米在2.3万至2.7万元之间,再加上装修及搬家奖励等,完全高于同地段、同类型、同年代二手房屋价格。
据了解,九华山1号为玄武区房产经营公司的直管公房,44户居民条件较差,收入普遍较低,但他们积极支持地铁建设,目前签约搬家率已达52%。其中一户王姓居民,户主已年龄较大,大儿子有残疾不能独自下床活动,小儿子也没有工作,家庭经济十分困难,但在征收过程中,他没有提出更多的条件便签约搬家。而北京东路71号20幢居民收入普遍较高,有些人还是某单位的处级以上干部,并且不止一套住房,但是到目前为止,签约搬家率仅20%。这实在让人唏嘘不已。
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