福州地铁如何规划

 　　地铁是城市的“黄金通道”，不仅可舒缓日益拥堵的交通压力，还将引导城市拓展方向。获悉，福州市有关部门现已完成城市轨道交通线网规划修编及第二轮建设规划，启动第二轮城市轨道交通建设规划报批工作。根据修编方案，该线网规划线路由9条轨道交通组成，新增8、9两条线，原规划也有部分调整，线路最终走向、站点位置，以市政府及上级主管部门批复为准。那么福州地铁如何规划的呢?让我们来了解下，方便以后的出行。

　　福州地铁规划9条地铁线路，拟设26座换乘站

　　根据修编方案，9条轨道交通总里程338.12公里，设置车站215座，换乘站26座。9条轨道交通包括：

　　1号线：象峰站至东部新城站(其中，1号线延伸线：东部新城站至马尾站);

　　2号线：沙堤站至鼓山站(其中，2号线延伸线：沙堤站至竹岐站);

　　3号线：战坂站至泽苗村站;

　　4号线：劳光站至长楼村站;

　　5号线：闽侯站至福州南站站(此前的规划中，5号线并没有通向闽侯县城，只是由金山建新通向三叉街方向);

　　6号线：廉江村站至福州机场站;

　　7号线：林珠站至松下镇站;

　　8号线：厚庭站至里仁站;

　　9号线：横路站至魁岐站。

　　福州市民方先生说，福州地铁动开始动工后多条路的围挡已经让上班族痛苦不堪。这种情况要持续多年，想想都令人崩溃。希望能把福州地铁施工对市民生活的干扰降到最小。

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