广州地铁五号线延误

　　昨日上午地铁发生罕见乌龙，自家人“打”了自家人。昨天9时53分，规划中的地铁11号线在中山八石路基石桂里勘探时，击穿了5号线隧道，落物打中列车车头，发出巨响，地铁紧急停运。受此影响，五号线中山八-淘金站一度暂停列车服务，约有1300名乘客办理退票或羊城通更新手续。大批地铁技术人员到场抢修，3小时后，五号线恢复正常行车间隔。

　　经地铁公司初步调查，事故起因是11号线的钻探施工单位未经许可，擅自更改钻探孔位置，且没有向地铁公司通报，监理公司也没有作出核查，最终酿成大错。

　　车顶连串巨响 列车急停

　　惊险一刻发生在昨日上午9时53分，一列由中山八开往西场的五号线列车正在隧道中高速飞驰。隧道正上方，石路基一条名叫石桂里的内街，正进行地质勘探。毫无预备地，钻头打穿了隧道。

　　“车顶突然发出连串隆隆巨响，异物打中了地铁!”身处事发列车车头的陈先生心有余悸地说。列车马上减速停在隧道里，车厢灯光熄了一半，广播不断重复说车上设备正常。

　　万幸的是，车顶没有被砸穿，列车继续临停。乘客们趴在司机室的玻璃上张望。又等了几分钟，地铁重新启动，缓慢开至西场站，随即通知所有乘客下车，换乘下一趟列车。

　　“中山八—淘金”一度停运

　　发现隧道被击穿，地铁随即启动应急预案，调整运营安排。五号线“中山八—淘金”段暂停列车服务，维持“滘口—中山八站”和“淘金—文冲站”两段短线运营，并启动公交接驳。同时，派出技术人员到场抢修。

　　为减少对乘客出行的影响，地铁公司随后增加“淘金-中山八”段单线双向运行，在不使用隧道抢修的前提下，最大限度保持列车服务。上午11时30分，广州火车站五号线只开放了一侧站台，原本分别在站台两侧隧道中行驶的列车，改为在同一条隧道往返开行，行车间隔约为15～25分钟。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom