北京地铁昌平线二期最新消息

　　据了解，北京地铁昌平线二期计划于12月20日开通，昨日正式进入空载试运行阶段。对此，关于北京地铁昌平线二期最新消息想必有很多朋友在关注着，接下来，我们一起来看看。

　　北京地铁昌平线二期最新消息

　　从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，年底，昌平线二期与既有一期实现贯通后，市民从最南的西二旗站到最北的北邵洼站，预计需要50分钟左右。开通初期，北京地铁昌平线二期高峰期间的发车间隔预计为4分钟。

　　北京地铁昌平线二期线路全长10.6公里，从南邵站向北延伸，依次经过昌平西山口站、十三陵景区站、昌平站、昌平东关站、北邵洼站，全部为地下线路。已经开通的昌平线一期长约21.3公里，南起13号线西二旗站，北至南邵站。也就是说，年底昌平线二期开通后，昌平城区居民可乘坐地铁直接抵达西二旗，车程约50分钟。

　　2010年底，连接北京市区和昌平新城的地铁昌平线开通，南至西二旗，北达南邵。而在3年后，经过规划调整的昌平线二期工程开工，仅用两年的时间，5站全部完工建成，计划在今年年底正式开通运营。两年的建设工期，也成为北京地铁建设史上，建设速度最快的地下线路。

　　“9月初，昌平东关站至北邵洼站区间率先完成通过验收。”北京市政路桥市政集团四处项目经理杨祥亮说。截至目前，各站也已经完成单位验收，只等后续的竣工验收。据了解，昌平线二期目前已经进入试运行阶段，预计在12月20日试运营，年底实现通车。

　　据了解，通车后，列车计划按照45公里/小时的时速运行，从昌平西山口站到南邵站大约20分钟，到西二旗站大约50分钟时间。发车间隔方面，目前昌平线早晚高峰最小发车间隔为5分钟左右，而这一时间有望进一步缩小。“目前昌平线新购置12辆列车，再加上原本的15辆列车，已经基本具备了4分钟的最小发车间隔条件。”相关负责人介绍。

　　从装修风格上看，二期延续了地铁昌平线最初的设计理念“新城古韵”，由于一期工程途经沙河高教园、生命科学园等昌平区新城建筑，车站的设计风格也主要体现“新城”;而二期工程主要位于昌平老城，车站也将侧重“古韵”，整体风格以传统屋架造型，由西向东5座车站分别身着浅蓝、红、棕、黄、绿五种颜色。

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