哈大高铁开通“满月” 顺利通过11场风雪考验

　　31日，世界首条高寒区高速铁路哈尔滨至大连高铁迎来开通“满月”日。记者从铁路部门获悉，哈大高铁开通运营1个月以来共发送旅客173万人，日均发送旅客55640人，顺利通过了11场风雪考验。

　　进入12月份，中国东北地区数次遭遇暴风降雪，给列车正常运营带来诸多不便。为应对极寒天气，铁路部门制定了动车组融冰除雪办法，出动融冰除雪车，防止接触网结冰和线路积雪，同时启动道岔融雪设备，使高铁列车在11场降雪中畅行无阻。

　　同时，铁路部门还成立了高铁运输应急指挥专家领导小组，坐镇高铁调度台对CRH380B型动车组在运行途中遇到的各类问题和信息进行实时判断及应急处理，保障了列车的安全运行。

　　据沈阳铁路局介绍，该局所属的21个车站、263个售票窗口、139台自动售票机全部启用，并在充分调研的基础上，对哈大高铁运行图进行了微调，将3对大连北站终到动车组列车延长至大连站，修改了部分列车的停站及运行时刻，最大限度的满足旅客的乘车需求。

　　此外，沈阳铁路局还组织相关人员对哈大高铁100趟动车组列车进行检修，及时发现和解决运输安全、服务质量等各类问题。该局调度部门同时开展了动车组列车出入库、列车区间运行、列车各站到开，枢纽进路交叉及“五固定”变更五项写实，实现了哈大高铁运输组织全过程控制。

　　值得关注的是，哈大高铁开通以来已多次发生乘客吸烟致列车降速事件。据介绍，一旦乘客在哈大高铁上吸烟，列车上的烟火报警系统就会自动报警，这将导致列车减速或停车，甚至造成火灾。

　　铁路部门表示，对影响列车正常运行的吸烟人员，将视情节轻重给予警告、罚款或行政拘留处罚，情节严重者将依法追究刑事责任。

　　目前，哈大高铁正实行列车时速为200公里的“冬季列车运行图”，中国铁路部门将在哈大高铁运营初期，通过冬夏两张运行图探索积累高寒地区高铁运营的管理经验。而在2013年1月底，哈大高铁将首次“服役”中国春运。