坐动车倒高铁 没买着票也能回家

　　再有10天，2013年春运就要开始，承载多少人回家梦的列车就要启动，而往年一票难求的情况还会出现吗?哪些线路的火车票会依旧紧张呢?如买不到车票又该如何回家呢?

　　带着这些疑问，昨天进行了探访，发现根据今年高铁集中开通的情况，一种“曲线”回家的新出行方式，可能会让春运路上的您走得更自在。

　　网络订票人多排队买票人少

　　自1月4日起，火车票互联网、电话订票预售期延长至20天(含当日)，代售点和车站部分售票窗口预售期延长至18天(含当日)。

　　昨天下午，来到沈阳北站售票大厅。与往年熙熙攘攘排队购票的景象相比，今年每个售票窗口排队买票的人并不算太多。“我是通过网络事先订的车票，挺方便的，比在车站排队买票强。”去往徐州的李先生说，他经常出门办事，现在已经习惯了网上订票，而且他身边的很多朋友都是在这样做。

　　南下车票紧张北上相对充裕

　　1月26日是2013年春运的第一天，以这一天为例，查询了铁道部12306购票网站。

　　依照往年的情况，成都、广州、深圳、上海这些南下的线路一向车票难求。在12306网站上看到，26日沈阳北—成都的K388次列车所有铺位和座位都已售罄，直到2月2日才有少量的硬座有售。而沈阳—广州的T122、T238、K1124、T12次列车，26日的车票也全部售罄。沈阳—深圳的T188次列车也无票再售。沈阳到上海的K78、K58列车同样无票,而K190、K2082、K518列车也只剩下少量车票。

　　相对于南下列车车票的紧张情况，沈阳到北京、天津的车次较多，车票也相对充裕。而因为哈大高铁的开通，沈阳到哈尔滨、长春、大连的列车车票并不紧张。

　　新回家方式：坐动车“倒”高铁

　　由此看来，热点线路的南下车票还是一票难求。其实，根据今年高铁集中开通的新情况，一个新的出行方式也可供尝试：坐动车“倒”高铁回家。

　　以沈阳到上海为例，传统直达列车沈阳北—上海的K518运行25小时32分钟，其硬卧价格393元。而坐动车“倒”高铁，也不比直达列车差。沈阳北—北京最早的一趟动车是D12，上午7时20分开，中午12时18分到，运行时间4小时58分，二等座206元。而下了这趟动车，最早的一趟北京南—上海虹桥的高铁是G137，中午12时45分开，晚18时16分到，运行5小时31分，其二等座553元。而且这两趟车26日都有百余张车票在售。

　　通过对比我们很容易看出，用坐动车“倒”高铁的方式，运行时间为10小时29分钟，比直达列车快一半还多。不过花费也很高，二等座的价格共计759元，比直达列车的硬卧贵近一倍。

　　另外，目前通过网络、电话预订火车票可以实现全国通取，这就意味着您在出发前即可订好中转地换乘的高铁，并将车票拿到手。但需要注意的是，您需要计算好换乘的时间，因为有些地区的换乘并不在一个车站。