勤上铁路购票网有望“捡漏”买到票

 　还没有购买到春运火车票的乘客，勤查询12306铁路购票网兴许还能捡到漏票。

　　打电话订购火车票总有没有按时付款取票的乘客，这样订出去的车票就会回到票库中重新发售，如果你要是能上网碰到这样的漏票还可以重新购买。

　　电话订春运车票后最晚在36小时内取票

　　通过电话订购春运车票后，最长需要在36个小时内到车站或市内车票代售点付款换乘纸质车票。

　　近日在春运车票发售和订购中，绝大多数乘客都选择通过互联网和电话订购车票，但是有相当多的乘客通过电话订购车票成功后，没有能按照规定时间取票。

　　沈阳铁路部门提醒旅客：通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票，实现电话订票全国通取。同时，电话订票的取票时间延长12个小时，即：当日12:00前已订车票于第二日12:00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24:00前取有效。如果乘客逾期未按系统提示的时间取票，系统将自动将订购的车票返回票库，再次发售给其他乘客。

　　您可以每天多个时段勤登陆12306铁路购票网站，随时查看是否有这样的“捡漏”余票，这可能是你春运购票的最后机会。

　　今日开售除夕票 各方向余票较多

　　根据火车票预售期的规定：通过互联网、电话订票预售期为20天（含当日），市内火车票代售点和车站售票窗口、自动售票机预售期为18天（含当日）。

　　这就表示今天您要是通过互联网、电话就能订购到2月9日除夕当天车票，通过车站和代售点能够买到2月7日（腊月二十七）车票。

　　截至昨日傍晚，预售期第二十天（2月8日）沈阳至全国各主要方向的车票都较为充裕。沈阳至广州、深圳、长沙、上海、福州方向都有数十张硬卧车票；沈阳至成都、贵阳方向不仅有大量硬卧车票，还有少量的软卧车票；沈阳至武汉、重庆、呼和浩特方向还有较多的硬座车票；但是沈阳至南昌、南京、杭州、太原、石家庄方向仅有很少量的硬卧，车票仍较为紧张；沈阳至合肥方向仅开售一小时就销售一空。

　　售票人员表示：这主要是因为长途旅客一般最晚购买到7日车票，像沈阳至成都、昆明、贵阳等西南方向列车需要运行四五十个小时，8日返乡除夕夜不能到家，所以长途车票出现较多余票。但是华北、华东等地区以及省内近途车票能在除夕夜前到站，余票依旧紧张。

　　■提醒

　　如果网上没有余票就别到车站排队

　　昨日在沈阳北站发现，售票大厅内排队准备购票的人数并不多，但是又有些乘客在网上发现没有余票，还上车站窗口前试试运气看看能不能有余票。

　　车站售票人员表示：“车站窗口、自动售票机、互联网电话订票系统和市内代售点都是统一发售车票，12306网站显示没有余票车站也不会有，而且车站还比网站晚发售2天车票，热门车次就是‘捡漏’的机会也是渺茫。”

　　同时发现到车站询问的多是务工人员和上年纪的老人。

　　铁路部门提醒到：上网抢票不方便的乘客可以通过电话订票系统购票，购票成功的几率同网上是一样的。

　　■曲线乘车案例

　　没赶上K388 乘D字头追到锦州上车了

   在沈阳没赶上火车，经铁警指点，到锦州追上了。昨日，从沈阳铁路警方了解到，两名旅客寄来一面锦旗，表达对民警的感谢。

　　1月12日，在沈阳务工的赵源、杜杰买好了当日18时14分沈阳北至成都的K388次卧铺车票，准备回成都老家。然而当晚，他们打车往车站赶时，途中遇到堵车，赶到车站时列车已经发车了。

　　紧急时刻，他们想起了那句“有困难找警察”，马上查询拨打了沈阳铁路公安处乘警支队电话求助。

　　值班民警黄仲春接到求助后，根据自己掌握的列车开行时刻热心为他们支招，建议他们立即改乘18时37分沈阳北开往北京的D8次列车，到锦州南下车，能够追赶上K388次列车。

　　两名旅客得到指点喜出望外，急忙跑到D8次列车停靠的站台，此时列车马上就要发车了。他们补办车票登上了列车。在两人乘D8次列车同时，黄仲春又迅速联系到K388次列车乘警长刘景云，为两位追车旅客保全了铺位。

　　K388次到达锦州南站后，刘景云立即下车，找到了已经等候在站台上的赵源、杜杰二人，帮助他们把行李物品搬运到车上。

　　赵源、杜杰二人回成都后，总觉得过意不去，就做了一面锦旗邮寄到沈阳，表达他们对沈阳乘警的感激之情。

　　铁路民警帮两名误车旅客追车的过程中，也给了我们一个启示，如果没有买到紧俏的直达车票，也可以采取“曲线购票”的方式，“曲线回家”。

　　■车票发放情况能否公开

　　两律师向铁道部申请公开春运票数

　　北京一律师事务所律师肖文彬介绍，19日他与同事马纲权已正式通过快递的方式，向铁道部邮寄了《政府信息公开申请书》，希望公开今年1月26日——3月6日春运期间当日当次车不同票种的可售票总数及通过不同销售途径发放分配比例等。

　　肖文彬、马纲权两名律师认为，他们希望通过信息公开，掌握几年春运期间铁路车票的总数，进而查明“会不会给相关部门、内部人员预留了票”“假设一趟车可销售硬座有1200多张，但只放票七八百张，放得太少、抢票人太多，就不科学”。

　　截至发稿，暂无法从铁道部获得回应。

　　根据《信息公开条例》，行政机关不能当场答复的，应当自收到申请之日起15个工作日内予以答复；如需延长答复期限的，应当经政府信息公开工作机构负责人同意，并告知申请人，延长答复的期限最长不得超过15个工作日。

　　曾至少10次要求铁道部公开各种信息的律师董正伟认为，两位同行申请的数据包括3月6日春运结束时的数据，铁道部是否能在法定期限内掌握全面数据，可能成为铁道部拒绝、无法答复的关键。但不管结果如何，申请公开主要是为了发挥公众对春运工作的监督作用。

　　■有没有留“内部关系票”？

　　铁路部门：根本不存在预留车票的可能

　　近日有还未购买到春节回乡车票的乘客在网上发出抱怨：“春运车票会不会给相关部门、内部人员预留了票，才导致放得太少、抢票人太多，购买不到车票。”

　　铁路部门表示：“不论是春运车票还是平日车票都是通过互联网电话订票系统、车站窗口、自动售票机和市内代售点统一发售，根本不存在预留车票的可能。”

　　据了解，今年春运自1月26日起至3月6日止，为期40天。沈阳铁路局预计发送旅客2240万人，日均56万人，这也就表明售票数量和发送旅客人数基本相当。

　　春运期间为缓解客流压力沈阳铁路局还增开直通临时旅客列车25对；图定旅客列车延长运行区段5对；管内增开临时旅客列车22对。这些车票也是采用五种发售渠道统一发售。

　　同时中国铁路客户服务网站（12306购票网站）是铁道部设立的全国性的订购票网站，全国联网，不可能存在预留车票的可能。

　　也有铁路官员表示，说实话，以前通过内部关系搞票的情况很多，现在基本上不可能了，都要在网上一起抢票。

　　“采取网上购票，最起码的没有一点暗箱操作的东西了，提供了一个公平公开的平台。”上海铁路局新长车务段段长吴向东坦言，虽然在网上买票，不是所有的人都能抢到，但比以前通过内部关系搞票要公平一些。

　　■抢票软件导致买票难？

　　铁道部不能“自己傻就怨别人太聪明”

　　多家公司否认工信部叫停抢票软件禁令有待核实

　　据新华社报道，偌大的铁道部斥资约3亿元建起的平台竟经不起住一个小小的网络插件冲击！更让人费解的是，自己不好好修补Bug，却忙于“约谈”和“叫停”，动用行政权力去阻止市场行为。看来，这“铁老大”的思想也该去去了。

　　“一票难求”现象，说到底还是旺盛的春运需求与运力不足之间的矛盾。抢票软件横空出世说明，有市场就挡不住有研发来填补。铁道部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。事实上，抢票软件也是“搏票”族无奈的选择。究其本质，它不过是将手动买票的过程通过软件实现自动化的一种技术手段——就像有人用笔算数，而有人用计算器。至于它到底是不是个坏东西？那还得看有无扰乱市场秩序——如是否被“黄牛党”伺机利用，是否导致票价飞涨等。

　　认为，无论是指责开发和使用抢票软件的企业、民众“不厚道”，还是铁道部、工信部动用行政权力寻求“自我保护”，背后都离不开“绝对垄断、铁板一块”滋生出的“铁老大”思维在作祟。

　　“一票难求”的痼疾倒逼铁路系统改革已是势在必行。如果“铁老大”继续抱紧垄断不开放，固步自封拒绝市场化，即使填补了这个漏洞，还会冒出更多的漏洞。

   多方核实，目前，金山、360、傲游等多家国内浏览器公司都否认接到工信部叫停抢票软件的通知，采访工信部还未对此事作出回应。“工信部正式要求停用浏览器抢票插件”的消息有待核实。