国务院暂停审批高铁新项目 利好利空股一览

国务院召开会议，要暂停审批高铁新项目，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目重新评估。中国高铁或迎降速时代，那些上市公司受到影响，本文整理利好利空个股供参考。昨日（8月10日）召开的国务院常务会议要求，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估。此外，暂停审批新的铁路建设项目，并对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准、建设方案。国务院常务会议还决定，对7·23温甬线动车追尾事故的调查人员结构进行调整。同日，铁道部部长盛光祖证实，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。这是从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，火车运行时速经过了6次上调后，多次冲击高铁最高时速后的首次降速运行，7年“跃进式”高铁发展模式宣告终结。利空股基建及材料环节：以中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份、徐工机械、三一重工、江山化工等为典型代表。机械车辆制造环节：共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车及中国北车，还有兵器集团下属的北方国际。零部件环节：南方汇通、北方创业、湘电股份、晋西车轴、西北轴承、天马股份、中航重工、龙溪股份、太钢不锈、太原重工、卧龙电气等公司直接从事机车及零部件制造。信息电子设备环节：主要上市公司有华东数控、沈阳机床、秦川发展、东力传动、晋亿实业、时代科技、时代新材、辉煌科技、远望谷。铁路营运和物流环节：广深铁路、国恒铁路、铁龙物流、申通地铁、中储股份等。利好航空、高速股东方航空:铁路事故削弱高铁分流公司估值将向上修复东方航空 600115 航空运输行业研究机构：中信证券 分析师：张宏波 撰写日期：2011-07-28全民航上半年利润大增27%,预计行业三季度业绩有望进一步提升。6月份,我国民航RTK和ATK分别为45.58和62.35亿吨公里,分别同比增5.12%和4.11%,运力供给落后于运量需求。2011年上半年,民航全行业利润总额为183亿元,同比增长27.3%。其中航空,公司利润127.8亿,同比增长26%。三季度为航空传统旺季,预计国内市场价量有望齐升,拉动航空公司业绩向上;预计国际市场随着暑期旺季到来需求将有明显恢复。公司运量小幅增长票价,同比提升。2010年世博会效应抬高同比基数,东航6月运量呈小幅增长态势。6月份,东航RPK和ASK分别同比增长2.81%和4.86%,运量需求增速低于运力供给。预计6月东航客公里收入和座公里收入水平分别为0.60元/人公里和0.47元/人公里,分别同比增长4.1%和2.4%。其中东航客公里收入水平位居三大航之首。预计三季度东航困内和国际航线票价水平同比环比将继续提升,运量需求将有所提升。公司枢纽网络初步成型,联盟效应预计带来10亿元增量收入。今年以来,东航浦东枢纽建设已经取得一定成效,国内和国际航线网络紧密结合,中转衔接机会大幅增加,已经建成三进三幽的航班波,日均中转旅客超过3,000人次。公司枢纽网络初步成型,随着后续不断调整和优化,东航枢纽网络将进一步成熟,预计其收益将进一步提升。

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