铁路线路工 寒冬里的“黄马甲”

　　1月14日，走在铁道旁的小路上，感觉寒冷透过棉衣渗入肌肤，直打寒战。两条无限延伸的平行线直通远方，突然两个橙色的小点出现在视线之中，由远及近，渐渐清晰，迎面而来的两人脚蹬皮靴，裹着棉衣，一团团“白雾”从两人的口中呼出，慢慢散去。

　　他们就是三家店工务段张家口线路车间张东工区的线路工。

　　1.75米、脸色黝黑的汉子叫李树清，和他搭档的叫孙孝礼，老哥俩今年同为51岁，从事线路工工作都已35年了。看到同来的工长武佃举，老李打趣地问：“领导，来检查工作啊!”

　　“对啊!看你偷懒没!”武佃举开玩笑地应着。

　　李树清放下扛在肩头的大扳手，整了整自己的工具袋，发现对袋子感兴趣，他摘下袋子递了过来：“小伙子试试看。”

　　“真重!”一咧嘴，心里暗想。

　　“这工具袋足有30多斤，里面放着不同型号的螺栓，它可是我们的宝贝，我们每天背着它要走5公里呢!”说完又把袋子挂在了身上。

　　老李负责检测线路的几何尺寸，这工作看起来轻松，其实最难做。他双膝跪在枕木和石子上，双手按住钢轨，脸部贴在钢轨上目测钢轨的高低度，由于气温很低钢轨温度都在零下10度。李树清示意蹲下，顿时感觉到寒气袭面。为了准确测出正常值，他每隔20米就要这样与钢轨亲密接触一次，每隔一段距离就要用道尺测量一次，每天5公里，光是这样弯腰测量就要上百次。

　　由于长期跪着、蹲着、趴着工作，老李的膝盖部位都长满老茧，脸颊经常会被冻伤。

　　突然喇叭声响起，“上行二道发车，下道避车。”孙孝礼提醒着大家。与线路工们列队站在离钢轨2、3米远的小路上。

　　这时一辆列车疾驰而过，与列队避车的线路工们遥相呼应，他们为彼此的相遇而感到自豪。

　　短评

　　铁路线上他们真美!

　　马明明

　　铁轮滚滚，汽笛高歌。当火车车厢里的乘客们在享受舒适、快捷的旅途生活时，车窗外的钢轨上，却有一群身着“黄马甲”的线路工，他们顶严寒冒酷暑工作在铁路线上，为铁路安全行车奉献青春挥洒汗水，他们是铁路线上最美的人。

　　他们放弃陪伴病重家人，坚守在施工现场;他们瞒着工友拖着病重的身体，奋斗在检查维修线路的第一线。线路工们说：“我们干的是世界上最自豪的工作。”他们的话语自然坚定。无法用言语高赞这群平凡朴素的铁路线路工，看着他们的背影，只想真诚地说一句：“辛苦了，铁路线路工们!”。

　　他们磨平了肩膀、磨破了鞋帮，筑起了这千万里长的铁路线;他们顶着严寒、冒着酷暑，守护了这条条平安大道。他们也许淡漠了自己的青春、甚至是家人，可是他们却拥有一份足以让人敬重的职业。