合武高铁有望开进“春天里”

　　今年春运，预计合肥站旅客发送量为223.6万人，同比增加19.2万人。节前合肥站主要是到达车站，节后将迎来汹涌“返程潮”，出行压力明显。40天春运，合肥站将开行列车152.5对，开行临客列车44对。

　　■购票小贴士

　　电话订票成功率或更高

　　从2月7日起，合肥站累计出售春运期间车票21.8万张，其中互联网售票超过20万张，仅有1.7万张票为电话售出。合肥火车站副站长李传宝用一组数据从侧面透露，依靠电话订票成功率或更高。

　　“相比其他城市，合肥地区通过电话订票的旅客明显不足。”李传宝介绍说，结合今年春运售票新变化，合肥站已采取互联网、电话、自助售票机、车站售票窗口、代售点“五位一体”的售票模式。

　　今年春运期间，合肥站的自主售票机队伍还将继续扩容，上海铁路局为合肥站增配的10台自主售票机将在1月26日春运首日正式“上岗”。初步打算这10台自助售票机将安装在二楼售票大厅，其中将有6台自助售票机可24小时供旅客买票取票使用。　　　　此外，今年还将在全市各区域专设5个夜间代售点，24小时可面向市民取票售，分别为：长江西路334号合肥第六营业部、丹霞路翠湖苑商业街119号合肥第十三营业部、望江西路102号合肥第二十三营业部、经开区耕耘路78号合肥第四十三营业部、火车站东配楼(售票厅东侧)安徽利安公司换票处。

　　春运将出现3个客流高峰

　　今年，合肥火车站的客流将在40天的春运期间，达到3个旅客出行量波峰。第一波客流高峰将在节前2月6日至2月7日到来，节后客流的第一个高峰期将出现在2月14日至18日，第二个客流峰谷值则将延迟到2月24日至28日。

　　据合肥火车站预测，单日发送旅客最高一日预计节前在2月7日，达7.6万人，节后将在2月25日预计发送8.5万人。

　　“合蚌专线高铁将会是节后返乡客流首选的最佳线路。”合肥火车站副站长李传宝预测说，合蚌专线单日的运力将在春运期间冲击9万人。从去年10月这条高铁开通以来，上客率达到70%，确实出乎铁路部门意料。

　　春运有望加开合武高铁

　　放眼全国版图，纵横交错的铁路网上，合肥火车站的客流将集中在北京、上海、广州、深圳、西安、成都、杭州、宁波、汉口方向，以及省内短途的阜阳、芜湖、安庆三地。

　　据铁路部门预测，今年春运，单是朝北京方向就将发送旅客26.9万人，增幅创历史新高，达到14.2%。按照客流增幅排序城市，依次是杭州、宁波方向，西安、成都方向，上海方向，汉口方向以及广州深圳方向。

　　合肥至武汉日均开行列车不少于29趟。在春运期间，发往武汉的列车确实列列卖空。据合肥火车站副站长李传宝透露，今年春运，有望加开合肥-武汉(汉口)的高铁。目前，增开计划已经上报，并在积极筹措准备中。一旦合武高铁开通，前往长沙、宜昌等地的旅客可以乘坐高铁到汉口，然后再转车。　　　　临时候车大棚将实名验票

　　受轨道交通1号线施工影响，站前广场面积“缩水”。春运期间，合肥站仍将在广场上搭建临时候车棚1900平方米，同时设置12个验证通道。其中10个验证口，包括4个高铁动车组、4个普速列车、2个非验证口，其中1个应急通道和1个公安制证口，并开设7台危险品检查仪，在广场设置预检区。

　　针对旅客普遍反映的进出站绕行距离太远的心声，合肥火车站副站长李传宝透露，1月26日后，合肥站将全面布置候车室、售票厅、连廊各区域，尽量为旅客规划出一条便捷的出行乘车线路。此外，今年春运还将首次单辟合肥-北京的高铁候车专区，以应对合蚌专线的庞大客流。

　　11个方向列车停运

　　今年春运期间，将有部分列车停运，包括合肥—青岛G246/5次1对;南通至汉口K381/4K382/3次0.5对(节前隔日停运);合肥至商丘2040/2039次1对;蚌埠南至合肥G7281次0.5对;上海至合肥G7241/G7242、G7253/G7254次2对;合肥至蚌埠南G7282/G7283次1对;六安至宿松K8394/1K8392/3次1对;徐州(淮北)至芜湖K8439/K8410次1对;阜阳至池州K8553/K8554次1对;安庆至淮北K8588/K8587次1对;安庆至合肥K8590/K8589次1对。

　　9方向列车变更行程

　　将有9个方向的列车改变图定运行区段，包括上海虹桥至北京南G102/G135、G120/G155、G124/G159次3对经合蚌高铁改为合肥站始发、终到;汉口(武昌)至上海虹桥D3058/D3069次1对延伸至宁波东站始发、终到;节前合肥至哈尔滨T242次0.5对改为无锡站始发，车次改为T243/2次;节前南京至成都东K723次0.5对改为上海站始发;节后成都东至南京K724次0.5对延伸至上海站终到;合肥至南京南G7192次0.5对延伸至上海站终到，车次改为G7278次;合肥至上海G7258次0.5对改为淮南东站始发，车次改为G7255/8次;合肥至蚌埠南G7288次0.5对改为淮南东站终到;宁波东至六安K8406/7次0.5对改为阜阳站终到，车次改为K8406次，同时合肥至六安K8407次停运;淮北至黄山K8409次0.5对改为徐州站始发。