铁路局改革最新消息

　　铁路局改革最新消息显示的是，货运组织改革，进一步实现大家在货运途中遇到的问题，能够有效提高货运的再次发展。

　　从中国铁路总公司获悉，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路局改革货运全面走向市场，努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。

　　铁路局改革是继撤销铁道部、成立中国铁路总公司后的第一次大动作改革，是事关铁路长远发展的一项重大战略任务，是一项牵一发而动全身的工作。笔者认为，铁总上下都必须要清醒认识此次铁路货运改革之重大意义、艰巨任务与严峻挑战，惟从货改“破茧”，才能实现“化蝶”之梦。

　　众所周知，铁道部未被撤销之前，尽管铁路部门着力提升服务质量，但对于广大旅客和货主来说，心中难免残留“铁老大”旧习的阴影，观念上烙有计划铁路之顽迹。一边是铁路职工任劳任怨，一边是社会大众怨声载道。因此，铁路到了不得不改之地步。只有改革才有出路，才能实现铁路洗心革面，彻底获得社会对铁路的崭新印象和良好评价。

　　铁路局改革的铁路货运在国民经济中占有重要地位，曾经有“火车一响，黄金万两”一说。但这次货运组织改革，却是在大宗货物运量持续下降，效益不断下滑的窘境中的“背水一战”。铁路局改革货改的方向很明确，措施也很得要领，关键要看落实，如何把改革的步子走稳走好。

　　曾经“门难进、脸难看、货难运”的铁路货运，烙在货主心里的“阴影”犹在。此次改革能否尽弃前嫌，赢回货主的心，需要铁路实实在在兑现“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的十六字承诺，来不得半点虚情假意。

　　铁路总公司下属有18个铁路局、200多万职工。铁路局改革的货运改革牵一发而动全身，如此庞然巨物，改革意图能否由上至下迅速传递，不走样的执行下去，确非易事。养尊处优的“铁老大”帽子才甩去不久，励精图治的“改革者”形象就要快速养成，这不是玩变脸而是要动真格的。

　　通过铁路局改革最新的消息，看出我们在改革道路上的进步，要提高铁路局改革，实现更高方向进步。