禹亳铁路2013

　　禹亳铁路虽然还没有建造完成，不过，我们也在关注2013禹亳铁路的最新进展，以及可以建造完成的话，将带来的新变化。

　　6月29日，贯通中原多个资源大县的禹(州)亳(州)铁路禹州至许昌段竣工试运行，许昌至亳州段同日开工建设。

　　据了解，2013禹亳铁路即禹州至许昌段铁路工程，又称为禹亳铁路一期一段工程，起点为禹州角子山，由西向东，在许昌苏桥车站与京广铁路接轨，线路全长55公里，总投资13.27亿元人民币。该段铁路的通车，使禹亳铁路实现了与京广铁路的联网运输。同时，禹亳铁路从禹州向西延伸至郏县段工程，正在加快施工，计划2014年上半年建成通车，许昌至安徽亳州段铁路工程也正式开工。

　　据禹亳铁路公司相关负责人介绍，全线建成通车后，将与全国的几条主要南北铁路干线全部贯通接轨，成为晋南、河南、皖北和苏北至沪、宁、杭的一条重要客货运干线通道。未来，这条线路还将在亳州与拟建的亳州—蚌埠铁路接轨，届时，许昌可直至南京、上海、杭州，还可从蚌埠向东经扬州、南通至洋口港出海。

　　禹亳铁路项目分为两期建设：一期为许昌至郏县段长82公里，投资21.2亿元。其中禹州至许昌段55公里，6月底前贯通;禹州至郏县段28公里，2014年上半年通车。二期为许昌至亳州段224公里，投资62.3亿元，现已开工建设。其中，南绕许昌市区段34公里，2015年建成通车;许昌东至太康段，今年第四季度开工。安徽境内工程也已启动前期工作，其中亳州至涡阳段90公里已通过预可评审。

　　2013禹亳铁路正在加紧过程的进程，为的就是可以早点实现试行，结束工程的建设进程。