厦深铁路试运行

　　12月1日上午9时51分，高铁G420次从天津西站缓缓始发，开往秦皇岛，津秦高铁宣告正式通车。至此，我国运营高铁已达34条，累计长度佔全国铁路运营裡程的十分之一。津秦高铁投入运营后，天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2小时24分鐘压缩至1小时11分鐘，缩短一半。其正式通车，意味着东北高铁网正式联入全国高铁网，将大幅缩短旅客往来华南、华东与东北间的旅行时间。

　　北面的津秦高铁已于昨日通车，那我们南边的厦深铁路又是什么时候开通呢?下面我们来看看厦深铁路的最新动态吧!

　　厦深铁路试运行列车没有乘客

　　12月1日，厦深铁路试运行。除了没有乘客，这趟动车与正常运营时的状态完全一致:车上乘务员各司其职，车站检票口和站台上的LED显示屏滚动车次信息，广播里传来“前往深圳北的D2317次列车停靠1站台……”昨日，厦深铁路进入试运行阶段，预计将持续到12月23日。

　　昨日是厦深铁路试运行的第一天，当天共有两趟车从厦门北站始发，一趟途经。第一趟试运行列车为D2301次，一早从福州南开往深圳北站，早上7时21分途经厦门北站;另外两趟分别于14时30分、16时08分从厦门北站发车。

　　预计厦深铁路试运行将持续到23日

　　据介绍，厦深铁路试运行将持续到12月23日，每天都有多趟动车来回试运行。“每趟列车都将模拟正常的运行。一般来说，新线路通车前都会采取类似的‘磨合运行’，比如厦深铁路全线有些车站属于新建车站，所以试运行很重要。”

　　厦深铁路全线设厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东、深圳北共18个车站。但试运行的列车，并不会每个站点都停靠，一般会选择停靠七八个站点。

　　厦深铁路开通日期

　　厦深铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，线路全长502.4公里，其中福建境内全长144.2公里，广东省境内全长358.2公里。该线路北起厦门，途经福建省漳州市，广东省潮州、汕头、揭阳 、汕尾、惠州市，终到广东省深圳市。

　　厦深铁路于2008年10月开工建设，2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试。结束联调联试后，随即转入运行试验，通过运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、运行图实图测试叁个阶段，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　作为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中沿海铁路快速通道的重要组成部分，厦深铁路的通车，结束了闽粤两省漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史，大大缩短了闽粤两省的时空距离。

　　这条铁路将贯通整个东南沿海快速铁路通道，形成我国东南沿海地区骨干铁路线，对于加快海峡西岸、长叁角、珠叁角叁个经济区的人员、物资、信息、资金交流，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。

　　厦门第一趟厦深铁路试运行列车D2317从厦门北站开往深圳北站，4个小时后到达深圳。对于通车时间，相关工作人员称，目前厦深铁路的具体运行时刻表尚未最后确定，甚至连每个车站的站名都还没对外正式公布。厦深铁路所有开行列车的票价、运行时间、车次以及停靠站点最终以铁路部门的开行电报和车站公告为准。