厦深铁路体验试运行

　“快看，列车已经进入广东境内了”，随着参加体验厦深铁路乘客的一句话，车厢里热闹了起来，绿油油的香蕉树、成片的果林和错落有致的特色民居，在体验试运行动车驶入广东境内时，吸引了大家的目光。

　　昨日，D2301次厦深铁路体验试运行动车载着300多名乘客，从厦门北站缓缓驶出，随行，一睹这条连接长三角、闽南金三角、珠三角三大经济板块，串起厦门、汕头、深圳三个特区的“黄金走廊”，感受闽粤千里一日往返的追风速度。

　　昨天早上6点半左右，厦门北站一片热闹景象，有退休的铁路人，也有普通的厦门市民，大家都聚集在7号检票口等待登上前往深圳的动车。7点，登上“和谐号”动车D2301，7点26分，厦深铁路体验试运行动车准时出发。

　　列车由8节车厢组成，定员为649人。列车分为两种坐席，1号车厢和8号车厢在列车的两端为一等座车厢，定员64人，坐席为2+2形式，每个座椅前方均配备充电电源。2、3、5、6号车厢为二等座车，坐席采用2+3的形式。其中，6号车厢设有残疾人厕所和婴儿护理桌，方便残疾人轮椅进出和带小孩的妈妈使用。4号车厢为餐车和二等座的合并车厢，可供旅客点餐用餐。

　　7点44分，列车到达漳州站，停靠3分钟后发车……8点56分到达潮汕站，停靠2分钟后发车……10点22分到达惠州南，比预计时间提前了5分钟。随后，乘务员广播通知，下一站即是终点站深圳北，十几个站点，为什么只停靠了几个站?正纳闷中，南昌铁路局福州客运段副队长说，这是测试动车，一路上列车共停靠了漳州、诏安、饶平、潮汕、汕尾、惠州南站点，试运行期间，并不会每一站都停靠，等正式开通后，会恢复正常。10点57分，列车比预计时间提前10分钟到达深圳北。测算下来，全程共花费约3个半小时。在深圳北短暂停留了30分钟后，动车返回厦门北站。

　　厦深铁路体验试运行网友关注：

　　@YJC_：备受关注的厦深铁路即将开通。17日上午10时15分，在深圳北站率先登上厦深铁路体验试运行列车D2316次进行体验，下午2时07分到达厦门北站，全程运行3小时52分。乘坐厦深铁路，“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚听鼓浪屿”的梦想马上变成现实。

　　@要努力的耗子：乘坐厦深铁路，“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚听鼓浪屿”，体验厦深铁路体验试运行:深圳至厦门不到4小时

　　@新仔靓：2013年12月17日上午10时15分，在深圳北站率先登上厦深铁路体验试运行列车D2316次进行体验，下午2时07分到达厦门北站，全程运行3小时52分。乘坐厦深铁路，“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚听鼓浪屿”的梦想马上变成现实。