全国90个高铁车次部分打折

　　全国90个高铁车次部分打折季咯，如果高铁一等座比二等座只贵65元，你会选择哪个?4月14日，2014年上半年京沪、京广高铁部分G字头动车组列车商务、特等、一等座实施特惠票价正式开始发售，河南有10趟特惠车次。下面让我们一起来了解下全国90个高铁车次部分打折详情吧。

　　京沪高铁、京广高铁总计90个车次的G字头动车组列车的商务、特等和一等座于4月14日起实施7折或8折的特惠票价。

　　据中国铁路总公司的公告，4月14日至6月26日，京沪高铁和京广高铁将对特定时间段的特定车次实施特惠票价，打折的车次多集中在周一至周四。其中京沪高铁有34个打折车次，京广高铁有56个打折车次。除了京沪高铁北京南-南京南的G205和南京南-北京南的G206两个车次的商务、特等和一等座将实施7折优惠票价，其他88个车次这三个席别的打折幅度都是8折优惠。

　　在这90个实施特惠票价的车次中，覆盖了不同时间段、不同区间段的列车。以京广高铁为例，打折车次既有北京西-长沙南这种长距离车次，也有北京西-石家庄这种短距离车次。

　　全国90个高铁车次部分打折：以京沪高铁北京南-上海虹桥的车次为例，按照8折优惠计算，原先933元人民币的一等座票价打折后为746.4元，乘客可省下186.6元，但这一票价仍然较二等座票价553元为高。

　　2014年4月13日9时30分，自2011年6月30日开通运营的京沪高速铁路运送旅客宣告突破2亿人次。

　　京沪高速铁路股份有限公司表示，京沪高铁开通以来，坚持以市场为导向，以市场决定资源配置，进一步完善运行图，并建立了随季节、随市场变化灵活调整的弹性机制。针对商务座、特等座、一等座实施分时段、分车次客票特惠方案，促使列车客座率均有不同程度提升，成为高铁探索市场灵活客票机制的一个重要方式。

　　网友对此次优惠方案褒贬不一 称应全线打折

　　对于今年优惠方案，众多网友发表自己的看法，大部分建议应该对高铁进行全线打折，不应把二等座排除在外。

　　@卖肾的小青年：做商务座的差那点钱吗?不管怎么样穷人都坐不起商务座，如果真想实惠干嘛不全部打折?

　　@粗糙的心21：北京，上海，广州都是有钱人。打不打折对于他们来说，只是少给钱和多给钱的事。给贫穷的路线打打折吧，对于穷人来说，哪怕打折一块钱，也能感到很幸福，因为明天又多了一块钱的保障。

　　@小花黄：很多次坐车，二等座买不到票，有时站票都买不到，一等座和商务座根本就没人!同样的旅程，差别咋就这么大呢～就算打了折，我等穷屌丝还是会挤二等座。

　　@钟钟钟辰辰：多多推广，希望别的类型的列车也能打折。

　　@微笑的小小鸟的围脖：高铁终于要打折了，我觉得这是好事儿!

　　以上就是小编介绍的全国90个高铁车次部分打折，希望对大家了解全国90个高铁车次部分打折有所帮助。