济青高铁最新进展

　　　济青高铁的线位走向已经确定，具备了向国家报送项目建议书的条件，启动建设济青高铁，加快推进济青高铁项目，已提上议事日程。三选一的线路方案拟定经淄博、潍坊进入青岛，起止站点是从济南新东站至青岛站，力争明年底开工。

　　济南至青岛的新建高铁线路长度305公里，设计时速350公里，途经淄博、潍坊，计划初设9个站点，济青高铁开工争取2018年能够建成通车。

　　通过对三种方案的综合比较，最终确定为北线方案(途经淄博、潍坊)为推荐方案，线路走向是从济南枢纽济南东新客站引出，经淄博、潍坊、胶州，进入青岛枢纽红岛站，然后经青岛北站至青岛站。线路全长约327公里，其中新建线路305公里，按照350公里/时的标准建设。注意到，在站点设置上，青岛方面建议将终点站设在青岛站而不是青岛北站。据铁路人士介绍，这是因为青岛站预计至少可以使用20年。

　　青连铁路下个月可以获得国家发改委的批复。至此，我省“十二五”规划项目将全部获得批复。明年，青烟威荣城际铁路等一批重大项目将建成通车，长期以来困扰烟台、威海的铁路快速出行问题将得到缓解。2015-2016年，青连铁路等项目建成通车后，全省铁路将形成“四纵四横”的运输格局。