哈佳铁路正式开工建设

　　哈佳铁路正式开工建设，6月30日，哈尔滨至佳木斯铁路正式开工建设，预计2018年全线通车。目前，哈市至佳木斯的列车沿绥佳线运行，运行时间7个多小时。哈佳铁路建成后，将在哈尔滨到佳木斯间形成一条新的快速铁路通道，哈尔滨至佳木斯运行时间缩短至2个小时。

　　哈佳铁路简介

　　哈佳铁路是哈大客运专线向我省东北部地区的延伸，与在建的哈齐客运专线，规划建设的哈牡、牡佳客运专线共同构成我省高速铁路网骨架。哈佳铁路全长343公里，其中改造既有线6.2公里，新建线路336.8公里。全线开设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯14个车站。该线路为以客为主，兼顾货物运输的客货共线铁路，设计时速200公里，建设工期4年半。

　　哈佳铁路线有望与俄罗斯相连

　　哈佳铁路最大的功能是将来有可能形成一条我国与俄罗斯之间铁路的联通通道。记者在采访中了解到，哈佳铁路的佳木斯终点站有望与目前现有的佳木斯至同江铁路线连通直达同江，同时目前正在同江开建的中俄铁路大桥也将与这条铁路线相连。这就意味着，中俄铁路大桥完工后，哈佳铁路完成通车后，从哈尔滨驶出的货运列车将可以通过哈佳线电气化铁路、佳同线普铁、中俄铁路大桥与俄罗斯相连接，使货运列车直接进入俄罗斯境内。

　　技术人员介绍，因为目前我们采取的是标准铁路铁轨，而俄罗斯境内使用的则是宽轨，因此我们的列车只能进入俄罗斯境内最近的车站卸货后返回。同样，俄方的列车也可以进入我国境内卸货后返回。也就是说，哈佳铁路通车后对推进中俄、加快东北亚区域开发意义重大。

　　哈佳铁路正式开工建设，我们也期待着他的全线通车，这样就可以结束很多地方火车不通的现状。