徐宿淮盐高铁

　　近日，国家发改委在北京组织召开徐宿淮盐铁路项目建议书评估会，目前徐宿淮盐铁路正式进入立项阶段。徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城，根据项目方案，徐宿淮盐铁路全长313公里，设计速度250公里/小时。总投资约250亿元。建设工期为4年。按照最新徐宿淮盐铁路项目方案，徐宿淮盐铁路连接国家交通枢纽徐州，与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连。

　　据介绍，目前沿线各地市正配合国家和江苏省相关部门积极协调国家发改委尽快批复项目建议书，并同步开展各项前期工作。“预计今年年底能正式开工，最迟也就在明年初。”.

　　徐淮段时速250公里

　　徐宿淮盐铁路沿线的徐州、宿迁、淮安、盐城四市，是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊。该线铁路西起徐州铁路枢纽徐州东站，经睢宁县、宿迁市、泗阳县，至淮安市设新淮安东站与连淮扬镇铁路贯通，线路长度205.105km。淮安至盐城段，线路西起新淮安东站，经阜宁县、建湖县至盐城市，东端接入新长铁路盐城站，长度为108.219km。

　　按照可行性研究报告推荐意见，徐宿淮盐徐州至淮安段为客运专线，设计行车速度为250KM/h，承担中长途跨线客流、长三角城际客流及沿线城际客流的运输任务，将同时开行大站直达和站站停动车组列车;淮安至盐城段为I级铁路，即客货共线，承担动车组列车、机车牵引客车及货物列车的开行。

　　据悉，徐宿淮盐铁路全线施工预计总工期4年，力争2014年12月底开工，2018年12月底竣工。