大连到烟台跨海高铁将开工

　　近日，据报道称，大连到烟台的高铁将开工，这意味着高铁建成后，从大连只需40分钟左右就可以到达烟台，大大缩短了现在的车程。

　　中国工程院院士、隧道专家王梦恕表示，这个总投资约2000亿的渤海跨海项目预计在10年内建成。

　　8月19日公布的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》(以下称《意见》)称，下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作。这份《意见》还在着眼更大程度的物流线路布局。根据上述《意见》，将同时开展中俄抚远、黑河等跨境铁路项目前期研究，积极推进中蒙铁路通道建设。贯通东北东部铁路，研究建设黑龙江省沿边铁路，实施滨洲铁路、哈牡铁路等电化扩能提速改造等。这与黑龙江此前提出的东部陆海丝绸之路经济带建设相吻合。

　　渤海跨海通道工程前期工作“加快推进”意味着什么?

　　渤海跨海通道工程全长100多公里，从大连旅顺口到山东蓬莱，目前已经有轮渡实现了铁路运输，不过由于是火车走轮渡，时间仍太慢。2006年最初尝试时，花了6个小时。未来通高铁后，只需要半小时左右，预计将实现客货混运。

　　中国工程院院士、隧道专家王梦恕告诉记者，上述项目已经经过了论证，目前技术上已经没有了问题，但是加快推进前期工作的话，主要是海底的一些线路再勘测一下。该线路将采取海底岩石开辟隧道的模式，不会采用过去采取建好通道后沉底的办法。

　　“沉底的办法不安全，还是以海底打隧道的方式好些。”他说。

　　他指出，上述线路总投资预计需要2000亿元，需要10年建成。该线路建成后，预计从东北的哈尔滨一直到海南的三亚，都可以有铁路直达。因为琼州海峡的海底以后也可能建铁路。而这条线路建成后，低于东北的经济发展非常重大。

　　如果实现大连到烟台海底高铁的通车，则意味着两地只有100多公里，这比起绕行环渤海的1000多公里而言，几乎减少了90%的距离。从时间上则减少了少则三四小时，多则五六小时。

　　国家发改委综合运输研究所专家张江宇指出，大连到烟台高铁通车后，最主要的意义还在于，中国东部的沿海铁路将建成。