高铁将植入沪产中国芯

　　高铁将植入沪产中国芯,一列时速350公里的高铁列车，要想持续稳定飞驰，离不开一块指甲盖大小的芯片—IGBT(绝缘栅双极型晶体管)。这项被称为“大型机电设备CPU”的产品，目前基本依赖进口，但这种局面即将被打破。

　　昨天，上海先进半导体公司和中国北车签约，共同打造IGBT国产化产业链。此举不仅将为我国高铁、动车组等轨道交通装备及其他相关行业提供可靠强劲的“中国芯”，还将逐步改善国内目前大功率IGBT全部依赖进口的状况，降低我国轨道交通发展成本。

　　简单来说，不同功率等级的电力设备，需要大量采用IGBT芯片进行电能的转换和控制，比如在高铁列车上，电网2.5万伏的高压交流电经过降压、整流、逆变等方式转换成三相交流电，从而驱动列车前进。

　　据悉，合作项目争取在2015年底前取得上车试验的阶段性成果，2019年实现IGBT国产化、规模化生产，建立完整产业链。