中国米轨动车

　　最新消息报道，11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨动车组正式下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营。一起来看看此次中国米轨动车的最新消息

　　据了解，当天上午10时，马来西亚交通部部长廖中莱、湖南省副省长黄兰香、中国南车总裁刘化龙等见证米轨动车成功下线。

　　“列车车头采用‘子弹头’模式设计，在马来西亚米轨铁路上以160公里/小时奔驰，是目前世界上米轨动车组运营的最高速度。”中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍，我国轨道采用标准轨，国内其他轨道交通装备企业生产的都是标准轨道的动车组，而中国南车株机公司依托为马来西亚研制城际动车组的经验，创新设计了我国首列最高速度的米轨动车组，同时是我国第一次出口最高速度的米轨动车组。

　　高速米轨动车组研制比标准轨道难度更大，因为轨道越窄，对列车运行的平稳性、走行部分的转向架设计和车体强度等要求更高。为此，“南车株机”在设定列车最大宽度和高度基础上充分考虑平稳性，着力平衡列车上半身车身重量，重点对列车下半身走行部分转向架作结构优化设计。同时，采取双管双制式制动技术实现与线路既有列车系统兼容，采用高强度铝合金车体技术达到车体强度需要，整列车启动从0加速到时速160公里只要2分钟。

　　目前，除了中国米轨动车之外，还将借力建设“21世纪海上丝绸之路”，“南车株机”还与马来西亚签订了5个项目共98列车订单，其中部分列车将由“南车株机”设在马来西亚的子公司完成制造。

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