内蒙至海南高铁

　　近日，西部高速铁路通道(包头—西安—海口)项目前期座谈会上传出消息，规划中的铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。那么内蒙至海南高铁拟建是否属实呢?一起来看一下。

　　内蒙至海南高铁拟建是否能实现?

　　1月6日，有媒体报道称，陕西、内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南七省(区)发改委(铁办)及铁一院近日在西安召开了西部高速铁路通道(包头-西安-海口)项目前期座谈会，该会达成广泛共识，并建立了联动推进机制，下一步将合力向国家汇报争取，努力使该项目纳入国家“十三五”规划并尽快启动实施。

　　小编就这一消息向海南省发改委及粤海铁路有关部门进行了求证，有关负责人回应称，“内蒙至海南高铁”仅是一个概念，目前处于构想阶段，尚无具体实施方案。

　　长期从事铁路研究的原发改委综合运输研究所规划研究中心副主任张江宇曾称，京广线以西腹地大，但是一直缺乏一条南北大干线，现在提出这条线路(西部高速铁路通道)，说明“十三五”动工的可能性巨大。

　　不过，小编向海南省发改委及粤海铁路有关部门进行求证时，得到的答复是尚无确切消息。

　　一名资深铁路系统人士介绍，内蒙至海南高铁项目投资巨大，且涉及面广，项目从构想到实施需要相当漫长的过程，不可能想建就建。他认为，目前西安-郑州 -广州的高铁已经开通，广州-海口间的高铁建设正在分步实施，这条线路已经比较成熟，只需要再贯通西安-包头间的高铁线路即可实现两地通达。从这一点上来说，“西部高速铁路通道”沿线地区主要是欠发达和生态脆弱的地区，高铁建设难度相当大。若非特别必须，国家不太可能考虑上马这一项目。