广深港高铁何时开通

　　广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，目前已经开始逐渐的进入人们的眼线，可以说广深港高铁的开通是广州在新一轮发展中焕发出勃勃生机的关键因素之一，那么广深港高铁何时开通呢?

　　广深港高铁何时开通

　　据了解，广深港高铁预计在2017年开通，广深港高铁全线开通后，广州到香港仅需45分钟。预计全部线路开通后，广州南站铁路日均发送旅客量将达35.6万人次，全年发送旅客1.3亿人次。

　　此外，中铁隧道集团副总工程师、中国工程院院士王梦恕透露，广深港高铁修建比较引人关注，广州到深圳已开通，深圳至香港段正在修建。

　　广深港没有建350公里/小时的条件

　　中铁隧道集团副总工程师、中国工程院院士王梦恕则向南都记者透露，广深港高铁修建比较引人关注，广州到深圳已开通，深圳至香港段正在修建。

　　他解释说，受地形影响，广深港没有修建350公里每小时标准的条件，大都是按250公里每小时的标准设计，一般会跑到200公里每小时。“这里太近，不需要太快，要考虑经济速度，还要考虑货运。”

　　他介绍说，未来将修建一条从东北到三亚的沿海铁路大通道，上海、福州、广州、海口都在这条线路之上。

　　在他看来，“这条长达5700公里的沿海大通道，对广州很有好处。”这条铁路大通道要把渤海湾、琼州海峡打通，目前，渤海湾海底隧道已进入论证阶段。

　　站点设置：

　　广深港铁路途经广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站共7个车站。列车全程只需48分钟。广州南站至深圳北站于2011年12月26日正式通车，深圳北至福田站计划2015年内通车，深圳北站至西九龙站计划2017年通车。

　　路线规划：

　　广深港高铁首站从番禺钟村镇石壁(即广州南站)出发，在番禺沙湾穿过青罗峰隧道(长2063米)，由沙湾水道特大桥(长17999米)跨至南沙，路经鱼窝头、东涌，遁入狮子洋隧道直通东莞虎门;从虎门出发再经大岭山隧道(长4715米)、公明特大桥(长1659米)直达公明，再由楼村特大桥(长4392 米)、水田特大桥(长547米)、深圳羊台山隧道(4772米)到达深圳北站;最後，广深港铁路经过皇岗、落马洲、新田前往香港境内，并通过西铁到达最後终点站：西九龙站。