合福高铁联调联试

　　近日，从武夷山北站出发，联调联试运行中的CRH380A列车，前往福州开始联调联试之旅。待6月底合福高铁具备运行条件后，该车型也将负责承担该路线的运营任务。

　　时速300公里的动车每秒可以跑到83米，这也意味着，在呼啸间，你就可以体验日行千里的快感。坐上时速300公里的合福高铁，只需要不到8个小时，你就可以从福州到北京，在过程中还可以领略沿途的美景。

　　合福高铁闽赣段的联调联试从3月1日起开始，分二段进行：一段是江西五府山到安徽黄山北，一段是五府山到福州。其中江西段从3月1日先开始，福建段是从3月15日开始。

　　“联调联试期间，动检车从160公里/小时往上一直调试到300公里/小时，最后预留量达到330公里/小时，最终的速度是300公里/小时。”相关人员表示，社会各界都十分关注合福高铁的正式通车时间。可以肯定的是6月底合福高铁将具备通车的条件，但最终通车时间及列车具体的运行时刻，将由铁路总公司来发布。

　　列车启动后，车窗外的风景如一幅幅画掠过。驾驶室内，列车司机和测试人员对列车的各项性能进行测试。列车运进过程中，车厢上的显示屏会实时显示速度数据。在列车提速的过程中，虽然是高速行驶，但记者感觉车辆非常平稳，除进出站时略有颠簸外，整个运行过程更多的是一种“滑动”、“飘逸”的感觉。就连瓶子里的矿泉水，也只是有些轻微的抖动。