福厦高铁明年开工

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　　福厦高铁明年开工，建成后，厦门至长沙段推荐设计时速250公里以上，两地运行时间有望压缩至4至5小时。根据初步设想，渝长厦铁路厦门至长沙段运输距离约800公里，定位为客运专线,至长沙后可接入渝长高铁，直到重庆。

　　福厦高铁项目东起福州市，接入京福高铁，沿线经福州、莆田、泉州至厦门市并延伸到漳州市，线路全长约254公里。线路拟考虑采用与京福客专标准统一的350公里/小时的速度标准规划建设，福厦间将形成一小时经济圈。

　　福厦高铁是福建第一条真正意义上的高铁。福厦高铁北起福州南，接入即将全线通车的京福高铁客运专线，南至漳州，全长290公里(厦门段长约50公里)，设计时速350公里，按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计，经由厦门北站，总投资约558亿元。

　　与现有的福厦铁路(D字头动车)不同，福厦高铁为G字头的高铁列车。福州到厦门全长不到300公里，未来乘高铁可能不到1个小时就可以从厦门到福州，比现有动车的时间缩短不少。

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