沪昆高铁贵州段18日正式通车

　　6月18日上午11时50分，首趟贵阳北至长沙南的G3002次动车从贵阳北站驶出，这标志着贵州省首条运营时速达300公里的高速铁路——沪昆高铁贵州段通车运营，使贵州进一步融入全国高铁圈，也有助于贵州与东中西部地区主要经济圈的连通。

　　沪昆高铁贵州东段运营初期，每天将开行贵阳北至长沙南6对G字头动车组，贵阳至长沙运行时间从12小时压缩为3小时。昨日上午10点，沪昆高铁贵阳北至长沙南方向车票开售。当日，贵阳北至长沙南首发车票售罄，沿线省内中短途端午小长假期间G字头动车票趋紧，部分车次余票不足10张。

　　从中国中车了解到，新线使用中国中车旗下青岛四方机车车辆股份有限公司提供的国内最快的CRH380A高速动车组作为运营用车，开通初期运营时速300公里，刷新了西南高铁速度。

　　沪昆高铁新晃西至贵阳北段于2010年开工建设，2015年4月开始联调联试。开通初期，将安排开行沪昆贵阳北至长沙南本线G字头动车组列车6对;7月1日铁路新图实施后，将安排开行北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市到贵阳的G字头动车组列车25对。根据12306网站的列车信息显示，目前长沙至贵阳普速火车每日有8趟，最快的是Z77次11小时56分，最慢的是K1201次13小时38分。值得大家期待的是，长沙至贵阳的高铁开通运营后，长沙与贵阳两个省会城市之间将实现3小时高铁交通圈。

　　长沙高铁可直达17省会和直辖市

　　沪昆高铁贵州东段开通运营后，从长沙南站乘高铁可直达的省会和直辖市达17个。这17个省会和直辖市分别是：北京、上海、天津、广州、武汉、南昌、南宁、郑州、合肥、南京、杭州、济南、太原、石家庄、西安、福州和贵阳。目前长沙高铁可到达的17个省会城市和直辖市中，可选车次10趟以上的有8个，分别是：北京、上海、广州、杭州、武汉、南昌、郑州和石家庄，每天高铁往返开行10对以上，意味着高铁车次已实现公交化运行。